El equipo de gobierno tiene previsto solicitar al Ministerio de Fomento la financiación de la vía amparándose en un decreto de finales del 2005. La primera vez que el pleno, de manera unánime solicitó el arreglo de la vía fue en 1994, el proyecto se aprobó en 1996 y se valoró en 750 millones de pesetas.
Ahora, con la nueva normativa, se pedirá al Ministerio de Fomento la cesión de la travesía para que pase a ser vía urbana, con la condición de recibir el dinero aprobado en el año 1996 más el IPC desde aquella fecha, lo que supondría unos 6 millones, cantidad que se acerca al valor de la obra.
