En el 2015, 1.688 personas perdieron su vida en accidentes de tráfico en España, la misma cifra que el año anterior, de las cuales, 1.247 fallecieron en vías interurbanas y 441 (el 26%), en interurbanas. En cuanto a los heridos hospitalizados, fueron 9.503, que representan 71 menos que el año anterior. Los datos son análogos a los del 2014, según puso de manifiesto ayer el subsecretario del Ministerio del Interior, Luis Aguilera, quien lejos de mostrar conformidad, lamentó que se haya producido "un estancamiento" en la reducción de la siniestralidad, una situación contra la que habrá que tomar medidas, según destacó durante su intervención en el IV Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible, que comenzó ayer y termina hoy en las instalaciones de Ifeba, con más de 300 inscritos, y cuyo objetivo es el intercambio de buenas prácticas en materia de seguridad vial urbana.

La jornada, que lleva por lema Ciudades seguras y saludables , fue inaugurada por la directora general de Tráfico, María Seguí. El alcalde de Badajoz, Francisco Javier Fragoso, defendió que los principios rectores de las políticas que se pongan en marcha en materia de seguridad vial tienen visión cero: cero lesionados y cero muertos, a través siempre de la colaboración y la coordinación interadministrativa. Del "triple cero" habló también Aguilera: cero accidentes, cero congestión y cero contaminación. "El riesgo cero no existe, pero hay que intentarlo", manifestó el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, quien señaló que cada generación ha forjado un modelo de ciudad y en el actual se intenta ganar espacio para los peatones y devolver la actividad a los cascos históricos.