El proyecto de ampliación del Aeropuerto de Badajoz sufrirá un retraso de al menos dos años sobre la fecha que en marzo pasado adelantó el director adjunto, quien afirmó que el proyecto estaría listo a final de este año y podría salir a licitación a primeros del 2006.
Según el director, Enrique González Manzanares, "no está previsto que las obras comiencen ni en el año próximo, ni en el 2007", sin que pudiera precisar las razones de esa demora, que dijo desconocer, remitiendo para ello al gabinete de prensa de la sociedad estatal de aeropuertos AENA. Un portavoz manifestó que no responderían hasta el lunes.
La ampliación del Aeropuerto de Badajoz, que en el 2004 recibió más de 82.600 pasajeros y gestionó 8.223 entradas y salidas y vuelos de todo tipo, lo que supone un incremento del 45% en cuanto al número de usuarios y un 53% del tráfico comercial, fue considerada necesaria por ser uno de los aeródromos regionales emergentes.
El proyecto que hay en la actualidad en AENA es el básico y su coste, conforme a los datos de la dirección del aeropuerto, será de alrededor de 8 millones de euros. González Manzanares afirmó a EL PERIODICO que "se sabe lo que es necesario, lo que hay que hacer y se ha presupuestado, pero no se sabe cuándo comenzarán las obras".
LAS NECESIDADES Las necesidades del Aeropuerto de Badajoz afectan prácticamente a todas sus áreas, pues se prevé aumentar la superficie de la plataforma para el estacionamiento de aeronaves, el espacio para los pasajeros y los distintos servicios del edificio terminal, así como la zona de aparcamiento de vehículos en el exterior, que se incrementará alrededor del 50% de la superficie que tiene en la actualidad.
Además, se arreglará la carretera de acceso desde la antigua N-V, a la altura de Villafranco del Guadiana con dirección al aeropuerto y a Balboa, dentro del II Plan Provincial de Carreteras de la Diputación de Badajoz, que la abordará con prioridad, para más adelante ampliar el acceso más próximo a Talavera la Real. Las obras consistirán en el ensanchamiento de la calzada y mejora del firme.
VUELOS BARATOS Enrique González, preguntado sobre la posibilidad de que se instalen en Badajoz compañías de vuelos baratos, respondió que "no hemos recibido ninguna consulta aquí ni nadie se ha interesado, al menos que yo sepa; no sé si lo han hecho en otras instancias. Lo cierto es que todo el mundo me dice algo, pero no tenemos nada fiable".
En la actualidad, el aeropuerto soporta tres vuelos regulares diarios, en verano aumenta la actividad con el servicio contra incendios y los vuelos chárter a Mayorca y Canarias, y durante todo año funciona la escuela de pilotos American Flyers, aparte de los vuelos privados.
