El concejal de Tráfico del Ayuntamiento de Badajoz, José Antonio Monago, se ha mostrado muy ilusionado por los proyectos de infraestructuras previstos para la ciudad, "muy especialmente, con el Plan de Aparcamientos Subterráneos" que, afirma, "se construirán donde haya necesidad". En una nota recogida por la agencia Europa Press, explica que el consistorio "está recibiendo estudios de viabilidad de empresas solventes para hacer aparcamientos subterráneos en la ciudad, y lógicamente, si se hacen inversiones cuantiosas, es porque hay demanda, dado que nadie arriesga su dinero si no hay una fuente de negocio". Recuerda también que hasta la fecha los estudios de viabilidad dados a conocer son los realizados en Prim, Conquistadores, ampliación Menacho y Sinforiano Madroñero, estudios que califica de "concienzudos, que evalúan la demanda de aparcamientos para rotación y venta, realizados por empresas especializadas, y que si no arrojaran resultados positivos, sencillamente no se harían", y que "además, han sido aprobados en el Pleno Municipal y han estado expuestos 30 días para alegaciones". Monago añade que "las ciudades tienen que ganar espacio para las personas y no para los coches", y que en Badajoz "el problema no es acuciante, pero si no hacemos ahora los deberes, pronto podremos tener los graves problemas que sufren otras ciudades españolas por no hacer las tareas a tiempo. Basta echar un vistazo a través de herramientas tecnológicas como Google Earth para comprobar cómo en Valdepasillas, hay una demanda clara de aparcamientos". El edil popular indica que ha recibido "propuestas para recortar las aceras de Sinforiano Madroñero para que los coches puedan aparcar", pero que el equipo de gobierno busca "espacio para las personas y no para los coches". Para Monago esta propuesta "es una locura desde el punto de vista de una ciudad moderna como Badajoz, que aspira a ser un referente de movilidad en España, ya que las ciudades tienden a la peatonalización y para eso hacen falta aparcamientos. Si para algunos el sistema es más coches aparcados en las calles, para nosotros el modelo es una ciudad para vivir, y más cómoda día a día".
