Los desdoblamientos de los accesos a Badajoz se tornaron polémicos porque el Gobierno anunció el de la avenida de Elvas en 1996 y se va sin terminarlo. Para responder a las críticas, el PP reclamó el de la carretera de Valverde, que en efecto, es necesario; ambas vías soportan más de 20.000 vehículos diarios. Además, Fomento anunció el desdoblamiento de la antigua N-V hasta la autovía, como la Junta de la Ex-100. Lo cierto es que la de Valverde, como la de Sevilla, de la que nadie habla, deberán ser desdobladas, como los demás accesos, hasta el cinturón de la ronda sur. Así, que más eficacia y menos demagogia.

*Periodista.