La recaudación de tributos (impuestos y tasas) del ayuntamiento por el Organismo Autónomo de Recaudación y Gestión Tributaria de la Diputación (Oargt) se incrementó un 9% en 2015 respecto al ejercicio anterior, el mayor aumento desde el comienzo de la crisis en 2007. El Oargt se encarga desde 2006 de gestionar la recaudación de tributos en voluntaria y ejecutiva y el dato del ejercicio de 2015 ha sido el mejor en cuanto a ingresos desde que se firmó el convenio entre el consistorio y la diputación. La recaudación fue de 38,2 millones (31,1 de recibos periódicos --como IBI, Vehículos, IAE, Cocheras...-- y 7,1 millones de liquidaciones --como ICIO, multas...--). El 85% se ingresa en voluntaria.

El aumento de la recaudación se consigue sin que en 2015 se hubiese producido ninguna subida significativa en los impuestos --el último incremento del tipo impositivo del IBI entró en vigor en 2012-- ni en las tasas --la actualización de la mayoría de ellas fue entrando en vigor durante la pasada legislatura--.

El ayuntamiento recibe tributos por dos vías. Una son los impuestos, tasas y multas que impone el consistorio --el principal y que más ingresos genera es el IBI-- y cuya recaudación gestiona el Oargt. La otra vía es la cesión de un porcentaje de la recaudación en la ciudad de impuestos del Estado, como el IRPF y el IVA, cuyo peso global en los recursos que obtiene el ayuntamiento es menor, ya que está por debajo del 10% de la suma total de los ingresos por impuestos y tasas (además de esta cesión, el Estado aporta un fondo de compensación, que no está vinculado a un impuesto, pero que sí es una fuente importante de recursos).

Dentro de los tributos que impone el ayuntamiento están las multas de tráfico. Un estudio de la Fundación Línea Directa sobre sanciones de tráfico en los ayuntamientos españoles (está referido al periodo 2011-2014) recoge que Cáceres es una de las capitales donde menos se multa. Es la tercera por la cola. Las cinco últimas del listado son Huesca, Teruel, Cáceres, Badajoz y Jaén.

En el periodo de los 4 años analizado en el estudio, la recaudación neta del consistorio procedente de las multas de tráfico fue de 1,6 millones, en esta cantidad no está lo recaudado por la tasa de retirada de coches por la grúa. En 2011 se presupuestaron 568.334 euros de ingresos por multas de tráfico y la recaudación neta que se obtuvo al cierre del año fue de 378.871 euros. Los datos en el presupuesto de 2012 fueron 669.384 y 499.609, en el presupuesto de 2013 ascendieron a 425.500 y 432.188 y en el de 2014 los números quedaron en 500.000 y 373.436.