Hace una década, el ‘coco’ de los exámenes para obtener el permiso de conducción era el teórico. Ahora le ha ganado la posición el práctico. De todos los alumnos presentados durante un año a la prueba teórica en la provincia cacereña, aprobaron un 62,3% (3.515 frente a 2.130 suspensos). En cambio, el porcentaje de ‘aptos’ en el práctico se quedó en el 55,4% (4.441 frente a 3.572 que no lo consiguieron). Así lo revela el anuario estadístico de la Dirección General de Tráfico (DGT) con los datos del último año computado al completo (2016).
Este descenso en el número de aprobados del práctico se debe, en parte, a la complejidad de los últimos años para preparar debidamente las pruebas. Al quedar la mitad de los examinadores en plantilla (solo 6 en la actualidad), los alumnos no conocen con tiempo suficiente las fechas de los exámenes, de modo que dan clases de forma muy ajustada los días anteriores. «Las prácticas necesitan un tiempo, una asimilación, no es lo mismo dar diez horas en diez días que en tres días. A la segunda hora el alumno estaría bloqueado. Por ello, desde que existen los problemas de fechas, no todos van tan preparados como debieran», lamenta Francisco García, presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas.
Principales fallos
A ello se une el mayor control que exige el práctico. «Pueden más los nervios y la presión de saber que tienes al examinador observando cada movimiento», explica el especialista. Los alumnos cometen los principales fallos a la hora de aparcar correctamente el vehículo, también por no dejar las suficientes separaciones laterales, y por no parar a tiempo en los pasos de peatones, bien porque hay coches mal aparcados que no permiten una buena visibilidad, o bien porque un viandante irrumpe de forma rápida. «En general, los alumnos fallan en estas situaciones imprevistas, aún les faltan reflejos», indica Francisco García.
En cualquier caso, el número de conductores continúa en ascenso. Durante 2016 se expidieron 3.462 nuevos permiso para conducir los distintos tipos de vehículos en Cáceres. Actualmente existen en la provincia un total de 241.735 autorizaciones, entre veteranos y noveles, la mayoría en manos de hombres (146.196) y el resto de mujeres (95.539). Por cierto que estos usuarios de las vías han recibido más de 50.000 denuncias en un año. El censo total de conductores en España ya asciende a 26,5 millones, que sobrepasan los 4 millones de denuncias anuales.
También tiende a crecer durante los últimos ejercicios el número de nuevas matriculaciones en la provincia, después de la fuerte bajada que se produjo a causa de la crisis. Basta decir que si en 2005 se llegaron a matricular 14.109 vehículos, esta cifra cayó estrepitosamente hasta los 3.700 en 2012. No obstante, en los últimos ejercicios ha vuelto a aumentar hasta rozar los 5.000 nuevos vehículos a lo largo de 2016, según el anuario de la DGT. De ellos, la mayoría fueron turismos con un total de 3.746 matriculaciones en la geografía cacereña, además de 493 camiones y furgonetas de menos de 3.500 kilos, 47 camiones superiores a los 3.500 kilos, 24 autobuses, 498 motocicletas y 97 tractores industriales. También se dieron de alta 47 ciclomotores, 127 placas de remolques y semirremolques, y 285 placas de vehículos especiales.
En el extremo contrario, durante 2016 se dieron de baja en la provincia cacereña 6.972 vehículos de distinto tipo, especialmente 5.432 turismos.
Parque cacereño
En cuanto al parque de vehículos, la provincia cacereña dispone de un total de 302.777, cifra curiosa porque los cacereños tocan a 752 vehículos por cada mil habitantes, una proporción muy por encima de la media nacional (691 vehículos/mil habitantes), que sitúa a Cáceres en el puesto 14º del total de 52 provincias españolas. Los más numerosos son los turismos (208.764), seguidos de los camiones y furgonetas (61.108), las motocicletas (19.888), los remolques y semirremolques (3.900), los tractores industriales (1.423) y los autobuses (596).
En general, el parque de vehículos del país asciende a 32,1 millones. La gran mayoría son turismos, un total de 22, 8 millones, seguidos de las motocicletas, con 3,2 millones, y los camiones y furgonetas, con 4,8 millones. Los vehículos de gasolina ocupan la segunda posición, al sumar 13,6 millones, mientras que los de gasoil alcanzan los 18 millones. En Cáceres, si se tienen en cuenta solo los turismos, ya hay 132.627 de gasoil por 76.094 de gasolina.
