"Los patrocinadores no eligen a los pilotos. En sus contratos no hay cláusula alguna en ese sentido. No hay ningún patrocinador vinculado a un piloto". La frase de Ron Dennis, jefe máximo de la escudería McLaren-Mercedes, ya dejaba entrever en Brasil que dejaría marchar a Alonso, pero que no tenía intención alguna de abrir la mano con el dinero que, tras la multa de la FIA, le hará más falta que nunca. En la visión de Dennis, los patrocinadores deben estar agradecidos por poder participar en su proyecto y carecen de cualquier derecho. El Banco de Santander, del poderoso Emilio Botín, sigue con el equipo porque es una marca de ámbito mundial (el banco español posee una entidad británica en expansión), mientras que la Mutua Madrileña tratará de salir buscando una solución intermedia al pago de los 12 millones que tienen firmados por el 2008 y el 2009. Si la aseguradora no se libera del contrato ni siquiera podría apoyar a Alonso sin el permiso de McLaren. En el Santander, la preocupación es ver a Fernando Alonso haciendo fresh banking para ING en Renault y quedarse sin un icono en España.
