La mayoría de aerolíneas han aplicado recargos en los billetes para compensar la subida del petróleo. Los recargos, de entre el 3% y el 5% o un mínimo de 3,50 euros (582 pesetas), según las compañías, se aplican a pesar de que, en la mayoría de los casos, los costes de combustible suponen un 16% del total. Además, el sobrecoste está asegurado entre el 50% y el 80%.
La IATA, entidad que agrupa a la mayor parte de las compañías del mundo, calcula que con el barril en 33 dólares, las aerolíneas ni ganarán ni perderán dinero, mientras que a partir de 36 dólares perderán unos 2.440 millones de euros (405.981 millones de pesetas). Las previsiones para el 2004 eran de unos beneficios del sector de unos 2.440 millones de euros, con el crudo a 30 dólares.
