Los importadores de turismos y todoterrenos de lujo están muy satisfechos del volumen de ventas que están consiguiendo este año y, en particular, con las cotas del pasado mayo. Aunque las matriculaciones globales de vehículos bajaron el 0,2% el mes pasado, las de todoterrenos de gama alta, coches de lujo y deportivos siguen alcanzando crecimientos de más de dos dígitos.

Mientras que los automóviles pequeños, los medios-bajos o, incluso, los medios-altos sufrieron descensos de ventas en mayo, durante este mes se matricularon en España 5.032 Mercedes, 284 Porches, 57 Cadillac, 13 Aston Martin, 12 Ferrari y siete Maserati, con grandes aumentos respecto al mismo mes del 2006.

Pero los datos de la asociación de fabricantes de automóviles (Anfac) revelan que las matriculaciones de coches de tipo ejecutivo subieron un 26%, hasta las 4.130 unidades. Llevan acumuladas unas ventas de 18.396 vehículos en lo que va de año, el 18,8% más que en el 2006.

Anfac diferencia los todoterrenos pequeños, medianos o grandes de los de lujo. De esta última categoría, en mayo se matricularon 2.795 vehículos, lo que supone el 11% más que en el mismo mes del 2006 y, desde enero, circulan 11.732 coches más de este tipo, el 15% más que en el 2006.

ANALISIS MAS PROFUNDO Las matriculaciones de todoterrenos de lujo diésel crecieron el 12,4% en mayo (2.303 unidades) y, en lo que va de año, un 20,10%.

En España se han vendido 60.906 todoterrenos, el 15,1% más. Triunfan los pequeños coches para el campo con aumentos del 44,5% en el mes y del 29% en el año. Según Aniacam, los Suzuki, Toyota Rav-4 y los Kia Sportage son los primeros de la lista de ventas, seguidos de los todoterrenos de lujo de Toyota, BMW, Mercedes y Nissan.

El descenso experimentado en las ventas durante el pasado mayo es muy evidente en el segmento de los turismos, que acumula una caída del 2,9% desde enero respecto al mismo periodo del 2006. En mayo bajó el 1,1%.

Para Anfac los volúmenes de ventas siguen altos. Si han bajado es porque se comparan con los del 2006, que experimentaron récords históricos, dicen. Los importadores de Aniacam destacan que las ventas descendieron desde enero el 1,5%, y que se sostienen por las automatriculaciones de los concesionarios.