Las matriculaciones de turismos en España se situaron en noviembre en 64.515 unidades que, frente a las 82.000 del mismo mes del año pasado suponen un descenso del 25,5%, según han informado hoy las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam). En lo que va de año, los turismos matriculados han alcanzado la cifra de 913.073 unidades, un 5,9% más que las 862.000 registradas en el mismo periodo del año pasado.

Este es el quinto mes consecutivo de caída, lo que ha provocado que el volumen de ventas se mantenga en cifras propias de mediados de la década de los noventa. Los malos datos del mercado en estos últimos cinco meses van reduciendo la tasa de crecimiento lograda en el primer semestre del año gracias a los efectos positivos del Plan 2000E.

El descenso habría sido peor si no se contaran las ventas a empresas o a compañías de rent a car ya que las matriculaciones de particulares han registrado una caída del 40,8%. La demanda de empresas ha registrado un incremento del 13,3%, con un total de 24.255 matriculaciones realizadas en el mes, en tanto que las empresas de alquiler han obtenido un crecimiento del 6,6% en el mes. Estos dos últimos canales de venta han sumado en noviembre prácticamente la mitad del mercado y registran en el acumulado del año sendos incrementos del 23,6% y 68,4%, respectivamente.

COMPRA MÁS BARATA

A pesar del bajo volumen registrado entre enero y noviembre, Anfac y Ganvam destacan el importante esfuerzo comercial que están realizando marcas y concesionarios para revitalizar el mercado. Esto se traduce en que en la actualidad el esfuerzo económico para comprarse un coche es un 5% menor que hace cinco años y un 20% inferior que hace 20 años, a pesar de que los automóviles actuales incorporan más adelantos en cuanto a prestaciones, seguridad y medioambiente.

Por marcas, Seat, del grupo Volkswagen, ha liderado el mercado nacional durante el mes de noviembre y en los once primeros meses del año a pesar de la caída de ventas, que ha sido general en todas las marcas, mientras que el modelo Mégane de Renault es el coche más popular en España tanto el mes pasado como en lo que va de 2010.

HYUNDAI, LA ÚNICA QUE CRECE

Así, Seat vendió en noviembre 5.644 unidades, lo que supone un retroceso del 29,5%, mientras que la segunda posición la ocupó Opel, con 4.875 unidades (-20,1%), seguido de Citroën, con 4.722 unidades (-23,3%), de Renault, con 4.699 unidades (-47,4%), y de Ford, con 4.671 unidades (-38,8%). La sexta marca más vendida fue Peugeot, que entregó 4.398 unidades (-36,8%), lo que le permitió situarse por delante de Volkswagen, con 4.106 unidades (-51,4%), de Nissan, con 3.231 unidades (-4,1% ), de Hyundai, que con 3.134 unidades crece un 93%, y de Toyota, con 3.022 unidades (-39%).

En el acumulado del año, el liderazgo comercial también recayó en Seat, con 83.906 unidades, lo que representa un aumento del 9,3%, por delante de Volkswagen, que ocupa la segunda plaza, con 79.235 unidades, un 12,9% más, de Peugeot, con 76.932 unidades, un 4,6% más, de Renault, con 76.058 unidades, un 7,5% menos, o de Citroën, con 75.355 unidades, un 4,9% menos.

Por otro lado, el Renault Mégane fue el modelo más vendido en noviembre, con 2.493 unidades (-50,3%), por delante del Seat Ibiza, con 2.359 unidades (-39,7%), del Nissan Qashqai, que fue tercero, con 2.093 unidades (-17%), del Citroën C4, con 2.064 unidades (-27,1%), del Opel Astra, con 1.735 unidades (-33%) o del Ford Focus, con 1.563 unidades (-43,3%).

En el acumulado del año, las primera plaza volvió a recaer sobre el Renault Mégane, con 42.325 unidades, lo que supone una caída del 12,6%, seguido del Seat Ibiza, con 37.564 unidades, un 0,6% más, mientras que el podio lo completa el Citroën C4, con 33.276 unidades (-14%).