La dirección de BAA, el mayor operador aeroportuario del mundo, ha anunciado que ha aceptado la oferta de compra por 14.935 millones de euros presentada por el grupo español de construcción Ferrovial, que ha tenido que competir con un consorcio encabezado por el banco de inversión Goldman Sachs para lograr el control de la firma británica.En un comunicado divulgado esta mañana, BAA ha informado de que ha aceptado una propuesta definitiva y revisada del consorcio encabezado por Ferrovial, que valora a la empresa británica en los 950 peniques por acción (unos 13,7 euros). Los accionistas, añade la nota, tendrán derecho a recibir un dividendo final de 15 peniques por acción.Precio atractivoLa dirección de BAA considera que una oferta de este nivel representa un precio atractivo para el operador británico, destaca en el comunicado la compañía del Reino Unido. De esta manera, el valor de la compañía británica se sitúa en unos 10.300 millones de libras (unos 14.935 millones de euros).El grupo español, que ofreció sin éxito 810 peniques (11,7 euros) y 900 peniques (13 euros) por cada acción de BAA, tenía de plazo hasta ayer a última hora para mejorar su opa por la empresa británica. BAA, operador de los principales aeropuertos del Reino Unido, decidió aceptar la oferta, a última hora del lunes.Goldman Sachs, competidor Ferrovial ha tenido que competir con un consorcio encabezado por el banco de inversión Goldman Sachs para conseguir el control de BAA. Según los medios británicos, Goldman Sachs había presentado una oferta de unos 940 peniques (unos 1,36 euros) por cada acción de BAA, pero esa cifra fue considerada al parecer insuficiente. BAA hizo saber, la semana pasada, a los inversores que creía que su valor era de al menos 940 peniques (unos 1,36 euros) por acción. Ayer, el gestor de aeropuertos confirmó en un comunicado que estaba en conversaciones con Ferrovial y con otra compañía en relación con la posible compra de esa empresa británica. La compañía emitió la nota en aplicación de la normativa del regulador de fusiones del Reino Unido, que obliga a BAA a confirmar públicamente el diálogo abierto con Ferrovial y la otra empresa.BAA es propietario de los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y Stansted, en Londres; los escoceses de Edimburgo, Glasgow y Aberdeen, y el de Southampton (sur de Inglaterra).