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Renfe pacta un nuevo plan de bajas voluntarias para 565 trabajadores

Este programa se aplica tras el que realizó en el 2016 para 750 empleados

 

Actual estación de Rodalies en la terminal T-2 del aeropuerto de El Prat. - JOAN CORTADELLAS

02/01/2017

Renfe ha pactado con la mayoría de sus sindicatos lanzar este año un nuevo plan de bajas voluntarias para 565 trabajadores, alrededor del 4,3% de la plantilla de un total de 13.000 empleados con que cuenta la compañía ferroviaria.

El plan sucede al que llevó a cabo el año pasado para 750 efectivos y, de igual forma, llevará asociada una tasa de reposición para incorporar nuevos trabajadores.

 
El objetivo del plan es transformar y rejuvenecer la plantilla, que actualmente presenta una edad media de 54 años, incorporando nuevos profesionales que generen valor para la operadora y le permitan atender a las nuevas necesidades de sus distintos negocios.

En cuanto al plan de desvinculaciones que Renfe abrirá este año, del total de 565 trabajadores que saldrán de la empresa, 195 serán maquinistas, otros 110 comerciales y 100 más, personal de talleres. Asimismo, podrán sumarse al plan hasta 41 empleados de gestión, 29 de la estructura de dirección y 25 más de la estructura de apoyo.

Renfe no descarta ampliar el plan de bajas voluntarias hasta un máximo de 700 trabajadores a lo largo del año si así lo permite la marcha de su situación económica.

OFERTAS DE EMPLEO


El plan de bajas del 2017 irá asociado a una tasa de reposición. En el marco del programa de desvinculaciones del pasado año, la operadora ya lanzó dos ofertas de empleo para un total de unos 584 trabajadores.

Del total de puestos de la que fue primera incorporación de personal a la compañía tras la crisis, la mitad se destinaron a maquinistas (unos 340 efectivos).

SEGUNDO AÑO CON BENEFICIOS


Renfe espera cerrar el 2016 un segundo ejercicio con beneficios tras lograr en el 2015 las primeras ganancias de su historia. Al cierre del pasado mes de octubre la compañía presentaba un beneficio de 20,28 millones de euros. Su beneficio bruto de explotación (Ebitda) se disparó el 48,5%, hasta los 385 millones.

Renfe aborda ahora un nuevo plan de bajas mientras el Ministerio de Fomento sopesa volver a unir la operadora y Adif, empresa gestora de la infraestructura ferroviaria, con el fin de conformar un'holding' ferroviario público ante la apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren en el 2020.