1984El Estado transfiere a la comunidad la red de carreteras consideradas no estratégicas.
1988Aprobación del Plan Regional de Carreteras con una vigencia de diez años. Trujillo señala que permitió una profunda renovación de las carreteras transferidas en unas "condiciones lamentables".
1999Estudio global de la situación de las carreteras extremeñas.
2000Intercambio de titularidad de carreteras entre la Junta y las diputaciones. Aprobado un nuevo catálogo de carreteras.
