La Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Tecnológico de la Junta de Extremadura, de la que depende la Dirección General de Transportes, ha confirmado a EL PERIODICO EXTREMADURA que en la actualidad "no mantiene negociación alguna con compañías de las denominadas de bajo coste para operar desde el aeropuerto de Talavera la Real". Aún así, la consejería no cierra la puerta a esta posibilidad y asegura, además, que está "abierta a recibir propuestas de cualquier compañía aérea" que quiera prestar servicio en la comunidad extremeña.

De esta forma, el Ejecutivo regional confirma que no se llegó a ningún acuerdo en los contactos que se iniciaron en este sentido a finales del año pasado a través de la Consejería de Economía y Trabajo, responsable de la política de turismo.

En aquel momento, en el mes de octubre concretamente, el consejero Manuel Amigo afirmaba que se habían producido los primeros contactos con compañías de vuelos baratos, una posibilidad nacida "de las nuevas perspectivas del turismo en España, que conllevan un cambio a la hora de elegir destinos turísticos". Asimismo, Amigo aseguraba, sobre las dudas que pueden generar estas empresas, que "no es que sean malas, sino que tienen otras condiciones y tenemos que introducirlas cuanto antes". Añadía el consejero que "hay que atraer masivamente y tenemos números muy buenos pero modestos".

NINGUNA NEGOCIACION Sin embargo, la Consejería responsable en materia de Transportes asegura ahora que de momento no hay ninguna negociación, por lo que parece que la posible implantación de estas líneas en la región tendrán que esperar.

Mientras, continúa creciendo su negocio en todo el país. En el conjunto del año pasado las Compañías Aéreas de Bajo Coste (CBC) trasladaron hasta España a 13,6 millones de pasajeros, con lo que ya controlan el 28,5% del transporte aéreo internacional y han incrementado su negocio un 30% en el último año.

Las más importantes son Easyjet, Air Berlin y Ryanair, que copan el 60% del sector de las aerolíneas de bajo coste. El mayor volumen de viajes procede de Reino Unido y Alemania (el 68%) y los aeropuertos con más movimiento de estas compañías son los de Son Joan (en Palma de Mallorca), Málaga, El Altet (Alicante), Barcelona y Costa Brava (Girona). Además, en estos momentos tres Compañías de Bajo Coste se sitúan entre las cinco aerolíneas más importantes de España.

Estas compañías, cuyo reducísimos costes operativos y comerciales les permiten ofrecer billetes mucho más baratos --incluso un 50%-- que las aerolíneas tradicionales (Iberia o Air Europa), se han hecho un hueco importante en el negocio español. Las quince compañías que ofrecen vuelos baratos operan ya en aeropuertos de nueve comunidades, Galicia, Cantabria, Asturias, Castilla-La Mancha, La Rioja, Aragón y Navarra. Para ahorrar costes suelen utilizar aeropuertos alternativos, con menores tasas pero más alejados de las capitales de provincia.