El puerto de Huelva ha movido desde 2005 466.452 toneladas de níquel con destino a China, lo que lo consolida como uno de los puertos de referencia a la hora de realizar este tipo de transportes desde la mina de Agua Blanca en la provincia de Badajoz, según ha informado hoy la Autoridad Portuaria onubense.El buque Le Cong, con bandera de China y 182 metros de eslora, ha sido el último en cargar 28.500 toneladas de concentrado de níquel procedentes de Agua Blanca, un mineral que se utiliza fundamentalmente para las pilas de larga duración y formando un 15% en la composición del acero inoxidable.El paladio, otro de los minerales que se extrae de este yacimiento, se utiliza para la fabricación de catalizadores de automóviles y química industrial. La empresa estibadora de esta mercancía es Consignaciones y Graneles del Suroeste S.A. (Congrasur), que hizo un gran esfuerzo inversor en innovación tecnológica para conseguir traer este tráfico por el Puerto de Huelva y lo sigue haciendo para consolidarlo. En las operaciones de carga Congrasur está utilizando una nueva cinta cargadora, fabricada por la empresa Espirales y Maquinaria, S.A., de 38 metros de longitud y ancho de 120 centímetros, con capacidad de carga hasta una altura de 14,5 metros.Esta nueva cinta, diseñada para buques tipo Panamax y técnicamente una de las más avanzadas de las existentes en los puertos españoles, logró, gracias a la reducción de costos y facilidad de manejo, competir con ventaja con otros puertos de la zona que ofertaban, junto con el de Huelva, para la consolidación de este tráfico por sus instalaciones.La puesta en funcionamiento de esta nueva cinta cargadora es igualmente un nuevo ejemplo del esfuerzo inversor que están realizando las empresas estibadoras que operan en el puerto, y que están contribuyendo a mejorar la productividad en las instalaciones portuarias onubenses.
