El consejero de Fomento, José Luis Quintana, defendió ayer la sustitución del Talgo a Madrid por un nuevo tren media distancia de la serie 598, ya que reduce el tiempo de viaje en 15 minutos y con precios "más baratos". Quintana hizo estas declaraciones momentos antes de presidir la Comisión Regional de Transportes, que contó con la presencia de los representantes de todos los medios de transporte existentes en Extremadura, con el fin de analizar la situación del sector.
A preguntas de los periodistas sobre las críticas de CCOO a esta sustitución de trenes, indicó que "Renfe ha cambiado un Talgo de 25 años por un tren moderno que tarda 15 minutos menos". "En otras comunidades autónomas la polémica es al contrario, está pidiendo todo el mundo que desaparezcan los Talgo y aparezcan trenes más modernos", señaló. Respecto a las tarifas, afirmó que el nuevo tren tiene precios "más baratos", porque "ahora mismo el Talgo no se podía coger dentro del tráfico regional porque era mucho más caro".
Asimismo, apuntó que el Talgo no paraba en Plasencia y que cuando entraba en Mérida, había que cambiar de sitio la máquina tractora, algo que ya no ocurre.
Respecto a la Comisión de Transportes, explicó que se analizó la marcha del sector este año y se presentaron los proyectos previstos para 2011, como la licitación de la nueva estación de autobuses de Trujillo.
