"No hay constancia de que alguna otra compañía quiera operar de forma regular en el aeropuerto de Badajoz". Son palabras del director de las instalaciones, Antonio García. Actualmente solo Air Nostrum opera en el aeródromo pacense --también es la única en aeropuertos similares como Salamanca, Vitoria o Burgos--, con vuelos diarios a Barcelona y Madrid. La compañía, filial de Iberia, fue la única que se presentó en mayo al concurso para el contrato de promoción de la imagen de la región, una fórmula con la que la Junta --como otros gobiernos autonómicos-- incentiva a las aerolíneas para usar sus aeropuertos. En los próximos dos años recibirá 4,1 millones de euros.
"No ha habido ninguna otra que nos haya mostrado su interés", apunta la directora general de Transporte, Justa Núñez, que insiste en que cualquier compañía podría volar desde Badajoz --eso sí, sin subvención--. "Sin ese dinero no es rentable", reseña Teresa Roca, del PP, que aboga por impulsar las compañías de bajo coste, como han hecho otros aeropuertos que sí ganan viajeros. Pero aerolíneas consultadas, como Airberlin, aseguran no estar interesadas en la actual coyuntura. 75.000 personas usaron en 2009 el aeropuerto de Badajoz, que --tras su ampliación-- está preparado para 700.000.
