En la instalaciones de la terminal se cargan una media diaria de cuatro trenes con 20 contenedores. El objetivo es llegar a los 6.000 contenedores este año.

Renfe dejó de utilizar la terminal de contenedores en el año 2004. De las instalaciones se hizo cargo el Administrador de Infraestructuras (Adif), con la que se puso en contacto la empresa Puerto Seco Santa Eulalia para comenzar a operar en el 2005.

Durante el primer año de actividad, la empresa emeritense movilizó 1.200 contenedores con destino a Lisboa, desde cuyo puerto salían los productos hacia distintos países. En extremadura se mueven anualmente entre 15.000 y 16.000 contenedores.