METODOLOGIA
El informe EuroRAP cumple su octavo año y, como es habitual, analiza las estadísticas de accidentes de los tres últimos años para valorar la seguridad de las infraestructuras y su evolución. La publicación del 2010 toma así como referencia los datos de 2007 a 2009. En total se han analizado 1.276 tramos, todos ellos con una intensidad media de circulación superior a 2.000 vehículos diarios.
RESULTADOS ESPAÑA
El trecho de la carretera N-340 entre Maro (Málaga) y Almuñécar (Granada), de 16 kilómetros, acumula una media de 10,3 accidentes graves y mortales cada año, y está considerado como el trayecto más peligroso de España. Esta última provincia presenta un mayor porcentaje de tramos con índice de riesgo elevado, un 35%, a la que siguen Huesca, con un 23%, Albacete y Lugo, con un 18,8%. La media española es del 3%. Además, León, Asturias y Teruel han añadido puntos negros respecto al informe del 2009.
