El Ministerio de Fomento, a través de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) licita este mes de abril las obras necesarias para la ampliación del edificio terminal, la plataforma de estacionamiento de aeronaves y el aparcamiento de vehículos del Aeropuerto de Badajoz. Así lo anuncia la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante la puesta en servicio del tramo de la Autovía de la Plata entre Fuente de Cantos y el límite con la provincia de Huelva, informa la agencia Europa Press. La licitación de estas obras del aeropuerto de Badajoz, cuyo importe asciende a 9.656.519 euros, fue aprobado el pasado mes de marzo por el Consejo de Administración de Aena. La actuación cuenta con un plazo de ejecución de 24 meses. La ampliación del edificio terminal de Aeropuerto de Badajoz se desarrollará en el extremo este del edificio actual, manteniendo la tipología estructural existente, con el fin de conservar la imagen unitaria del edificio, creando un conjunto armónico, según consta en la documentación facilitada hoy a los medios de comunicación durante el tramo inaugural del tramo Fuente de Cantos-LP Huelva de la Ruta de la Plata. Se añadirán seis nuevos vanos hacia el este, y una nueva crujía o zona de tránsito hacia el lado aire, lo que permitirá crear una nueva fachada en la zona de embarque. Aprovechando esta nueva crujía, se creará una nueva planta sobre la existente para alojar el bloque técnico y las zonas de climatización e instalaciones. La distribución de las zonas se articulará en torno al vestíbulo único en el lado tierra, común a Llegadas y Salida, y que dará acceso a distintas dependencias. En la zona central del vestíbulo se situarán los siete mostradores de facturación, y quedará espacio libre para la instalación de nuevos mostradores en el futuro. A ambos lados se situará la zona de Llegadas y la Sala de Embarque. El área comercial y la cafetería se abrirán al gran vestíbulo, de modo que siempre estarán accesibles para el público de la zona de Salidas. Así, el patio de carrillos, que es la zona donde se depositan y clasifican los equipajes hasta su transporte al avión o a la sala de recogida, se situará en el sector central, detrás de los mostradores de facturación, dejando espacio suficiente para desarrollar el control del 100 por cien de equipajes. Los núcleos de servicio y comunicaciones se ordenarán de la forma más óptima para dar servicio, tanto a la planta baja como a la planta superior, en la que se alojan todas las dependencias del bloque técnico, así como las zonas de climatización. El acceso a la planta primera se producirá a través de dos escaleras situadas a ambos lados del hall de facturación. Una de ellas, el acceso principal, contará con dos ascensores para el público y se situará en la junta entre el edificio existente y la ampliación, mientras que la segunda escalera se ejecutará sobre la estructura existente, y estará destinada a evacuación de la planta primera. En la planta primera se ubicarán las oficinas, completamente equipadas, con una distribución flexible a base de mamparas. En los extremos de este nuevo cuerpo de edificio se situarán zonas de instalaciones abiertas destinadas a la maquinaria de climatización. En la plataforma de estacionamiento se llevará a cabo un reordenamiento de los puestos, de tal forma que los destinados a aviación comercial se desplazarán hacia el este de la plataforma, de forma que quedarán más cercanos a la terminal de pasajeros y a su futura ampliación. Las aeronaves de aviación general se situarán en la zona noroeste de la plataforma. Se optimizará su distribución y se aumentará el número de puestos de estacionamientos hasta un total de 15 posiciones. También se incluirá una nueva calle de rodadura en la plataforma para aviación general, que permitirá a estas aeronaves llegar al punto de repostaje, situado en la actual esquina norte de la plataforma. Las aeronaves CN-215 para extinción de incendios quedarán ubicadas entre la aviación general y los puestos para la aviación comercial. Así, la superficie total de la plataforma de aviación comercial será de 29.752 metros cuadrados, mientras que la superficie total de la plataforma de aviación general será de 5.003 metros cuadrados. En cuanto a la ampliación del aparcamiento de vehículos, ésta se realizará prolongando el existente y siguiendo su geometría actual, de forma triangular, y dotará al aeropuerto de Badajoz de 116 plazas, con lo que en total sumará 222 estacionamientos. Se creará una isleta ajardinada entre la ampliación y el aparcamiento actual para permitir preservar la fila de árboles existentes. De esta forma, la frontera entre el aparcamiento existente y la zona de ampliación la constituirá una gran masa arbolada que condicionará la geometría de la expansión de la zona urbanizada, de modo que se respete su existencia. Todas las líneas de aparcamiento dispondrán de su correspondiente marquesina de protección.