España, tradicionalmente, se ha caracterizado por disponer de una industria de la automoción dedicada a los coches del segmento pequeño y mediano. Precisamente el que ahora está en crisis. Además, por si fuera poco, "ahora hay otros países que están haciendo esas gamas que fabricamos en España y que son más competitivos", señala el presidente de Anfac, la patronal de fabricantes españoles, Juan Antonio Fernández.
En su opinión, la solución "pasa por crear centros de investigación y desarrollo en las plantas españolas". De este modo, podría contrarrestarse el efecto de los menores costes de producción que se ofrecen en otros países del este de Europa, de Asia (con China e India a la cabeza) e incluso de Africa.
