Capellanías contará, por fin, con un acceso peatonal hasta Cáceres la próxima primavera

El polígono empresarial de Capellanías, que es el principal centro industrial y de servicios de la ciudad, dispondrá la próxima primavera de un acceso peatonal hasta la ciudad. El ayuntamiento ya ha hecho la propuesta de adjudicación del contrato, que se ha resuelto a favor de la empresa cacereña Asfaltos y Aglomerados Santano por un importe de 1.121.323 euros. La formalización del contrato todavía no se ha publicado. Los trabajos no se iniciarían hasta septiembre, como muy pronto, y a partir de ese comienzo la adjudicataria tendría un plazo de ocho meses para la realización de las labores, que estarían terminadas en primavera.

El acceso peatonal a Capellanías interesa a siete estudios técnicos

A la licitación que convocó el ayuntamiento el pasado febrero se presentaron siete ofertas, de las que tres se vieron incursas en baja temeraria: Gévora Construcciones, Asfaltos y Aglomerados Santano y Construcciones Hidráulicas y Viales. La más económica de todas fue la de Gévora, pero su justificación de la baja no fue aceptada por los técnicos del ayuntamiento al considerar que la empresa se limitó a ratificar su oferta, considerándola viable, pero «sin aportar datos ni un estudio» que lo avalase, según se especifica en el informe técnico.

La explicación que de su oferta realizó Santano se aceptó por el listado de maquinaria propiedad de la empresa, la relación de personal propio, el compromiso de la puesta a disposición de recursos materiales y humanos y la experiencia de la empresa en ejecución de obras en la ciudad, es una de las principales compañías en las que recaen adjudicaciones que realiza el Ayuntamiento de Cáceres.

Proyecto y ejecución

El ayuntamiento adjudicó primero la redacción del proyecto, licitación a la que se presentaron siete estudios, y posteriormente sacó a concurso la ejecución de las obras que se financian con fondos europeos. Los trabajos salieron con un precio de licitación de 1,2 millones de euros, aunque el coste será inferior con la baja presentada por la empresa adjudicataria.

La inversión inicial iba a ser inferior, ya que en un principio con este programa de fondos europeos se iban a financiar tres actuaciones: la ampliación del paseo de Gloria Fuertes, un carril bici al campus universitario por el camino de Carboneros y el acceso al polígono industrial de Capellanías, la segunda pasó a financiarse con cargo a la Junta de Extremadura y el dinero inicial se repartió entre las otras dos intervenciones.

Dividido en tramos

Inicialmente se anunció que con el acerado se intervendría en los dos lados de la carretera N-630, pero finalmente toda la actuación es en el margen izquierdo en dirección a Salamanca.

Los trabajos se dividen en varios tramos, se comienza en la pasarela que conecta la urbanización del R-66, a la altura del colegio Francisco de Aldana, con los Castellanos y el hotel V Centenario y se sigue, por el camino ahora sin urbanizar que es paralelo a la N-630, hasta conectar con la calle Hilanderas, ya dentro del polígono empresarial.

Los tramos de la obra

Pasarela de los Castellanos. La obra se inicia en este punto de conexión del R-66, a la altura del colegio Francisco de Aldana, con los Castellanos y el hotel V Centenario. Se construirá una rampa exclusiva para bicicletas y una escalera metálica para el acceso de los peatones, dejando la rampa actual para el acceso de peatones y de las personas que tengan movilidad reducida.

Calle Manuel Pacheco y finca El Guijo. En este tramo en el barrio de Castellanos se extiende por las calles Manuel Pacheco y finca El Guijo hasta el cruce de la calle Remedios Buendía. Se interviene en la margen izquierda (en dirección a Salamanca) donde ahora está el acerado. Se amplía el espacio dejando un carril bici de tres metros de ancho y una acera de 1,80 metros, la intervención se prolonga hasta la conexión con el tramo que ahora está sin urbanizar.

Tramo que ahora está sin urbanizar y que es paralelo a la N-630. Es el único que actualmente está sin urbanizar. Aquí se tendrá que hacer un desbroce y un desmonte del terreno y un terraplén en la parte de unión con la carretera nacional. El carril bici tendrá un ancho de 3 metros, mientras que el camino peatonal será de 2,5 metros. A lo largo del recorrido se procederá a la plantación de árboles y a la instalación de farolas.

Un paso subterráneo para entrar en Capellanías. En la conexión del nuevo carril y acerado con el polígono industrial se ha optado por un paso inferior para el carril bici y la senda peatonal. El carril bici se mantendrá con un ancho de tres metros y la senda peatonal con 2,5 hasta la intersección de las calles Hilanderas y Poceros, donde en la actualidad ya existe un acerado que es el que dará continuidad al camino peatonal.

Carril bici dentro de Capellanías y paralelo a la carretera nacional 630. A partir de la entrada en la calle Hilanderas, el carril bici y la acera se separan. Habrá una separación para no intervenir en el arbolado actual. El carril bici se prolongará por la intersección de la calle Herreros (para evitar riesgos, por la peligrosidad del cruce, el carril bici se colocará posterior al paso de peatones). El carril bici seguirá hasta el cruce con Molineros.

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