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Se descarta un delito de homicidio imprudente

Archivo penal por el accidente mortal del fundador del Museo de la Moto y el Coche Clásico de Hervás

Aunque la barrera de protección metálica estaba dañada, la Audiencia Provincial considera que no existía obligación legal de que hubiera una bionda en el lugar del accidente del fundador del Museo de Hervás

Juan Gil Moreno, enamorado de su pueblo, ebanista y empresario, tenía 74 años cuando perdió la vida, a bordo de su moto, en septiembre de 2024

Juan Gil Moreno, en su museo de Hervás, en una imagen de archivo.

Juan Gil Moreno, en su museo de Hervás, en una imagen de archivo. / CEDIDA

Eduardo Villanueva

Eduardo Villanueva

Cáceres

La Audiencia Provincial de Cáceres ha confirmado de forma definitiva el archivo penal de la causa abierta por el accidente de tráfico en el que perdió la vida el fundador del Museo de la Moto y el Coche Clásico de Hervás, una figura muy conocida en la comarca del Ambroz por su aportación cultural y turística.

El auto, dictado por la Sección Segunda de la Audiencia Provincial, desestima los recursos de apelación interpuestos por la viuda y la hija del fallecido contra el sobreseimiento provisional acordado previamente por el Juzgado de Instrucción 3 de Plasencia, declarando la resolución firme y sin posibilidad de recurso.

Un accidente sin relevancia penal

Según los hechos probados, el siniestro ocurrió el 15 de septiembre de 2024 cuando el motorista circulaba por la carretera rural que une La Garganta y Hervás. En un tramo especialmente peligroso, con curvas cerradas, visibilidad limitada y velocidad señalizada a 20 km/h, el conductor se salió de la vía sin realizar maniobra de evasión y cayó por un terraplén, falleciendo en el acto (se precipitó desde un pequeño puente a 8 metros de altura)

El tribunal considera acreditado que la causa principal del accidente fue la distracción o desatención del propio conductor, destacando además que: conducía una motocicleta, "asumiendo un mayor riesgo"; no llevaba casco homologado, sino uno de ciclista; y el trazado de la vía exigía una "conducción extremadamente prudente".

Aunque la barrera de protección metálica del tramo se encontraba dañada desde "meses antes", la Audiencia concluye que "no hay obligación legal de que existiera una bionda en ese punto concreto, ni puede afirmarse que su reparación hubiera evitado con certeza el desenlace fatal".

No hay responsables penales identificables

La resolución descarta de forma expresa la existencia de un delito de homicidio imprudente, al entender que "no se puede atribuir responsabilidad penal a personas jurídicas, ni a administraciones públicas". También que "no se ha identificado a ninguna persona física concreta con posición de garante cuya omisión pueda equipararse penalmente a la causación del resultado", según se desprende del fallo recogido por el Periódico Extremadura.

Tampoco existe "relación causal penalmente relevante entre los daños previos en el quitamiedos y el accidente". Asimismo, el Tribunal rechaza cualquier imputación a la empresa que habría dañado la barrera meses antes, al no ostentar responsabilidad sobre el mantenimiento posterior de la vía.

Juan Gil Moreno en su museo de Hervás.

Juan Gil Moreno en su museo de Hervás. / CEDIDA

Vías civil y administrativa abiertas

La Audiencia Provincial subraya por último que el archivo penal no impide que los familiares del fallecido puedan ejercer, si lo estiman oportuno, acciones civiles o administrativas para depurar posibles responsabilidades patrimoniales.

Obstáculos

El Museo de la Moto y el Coche Clásico de Hervás se convirtió en un recurso turístico más de los que visitan este enclave en el Valle del Ambroz, que alberga motos, coches, carruajes y hasta un autobús escolar. Una parada casi obligatoria para los amantes de los vehículos clásicos. La nostalgia llevó a Juan Gil a comenzar a coleccionar motos y cuando pasó el duro trance de la muerte de su esposa, que falleció con 41 años, volcó su pasión por el motor en la apertura del museo para salir adelante.

Juan Gil fue noticia en 2006, cuando luchó por la legalización de su espacio museístico. De hecho, llegó a convocar concentraciones para conseguir que las autoridades locales legalizaran las instalaciones.

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