La Ronda Sur de Cáceres es una realidad: abre al tráfico la nueva vía que conecta el ferial con la carretera de Miajadas

"Cuando uno ve cómo se pasa de un proyecto a un plano, de un plano a ver las máquinas trabajando y de las máquinas a poder circular por esta vía, se siente tremendamente orgulloso". La Ronda Sur ya es una realidad, y la Ronda Sureste, que sería la suma de las tres fases totales, lo será en 2027.

La apertura al tráfico del nuevo tramo de la Ronda marca un antes y un después en la movilidad de Cáceres. Tras años de planificación, obras y una inversión cercana a los 19 millones de euros entre las dos fases, la ciudad dispone desde este lunes de un nuevo eje viario que conectará barrios, especialmente los de Casa Plata y Charca Musia, aliviará el tráfico urbano y facilitará los desplazamientos entre algunas de las principales carreteras que convergen en la capital cacereña.

Fotogalería | Las imágenes del acto inaugural del tramo II de la Ronda Sureste de Cáceres

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La inauguración reunió a representantes de la Junta de Extremadura, el Ayuntamiento de Cáceres y los responsables técnicos del proyecto, que coincidieron en destacar la dimensión estratégica de una infraestructura concebida no solo para mejorar el tráfico, sino también para preparar el crecimiento de la ciudad en las próximas décadas.

El alcalde de Cáceres, Rafa Mateos, calificó la puesta en servicio de este primer tramo como "un episodio de tanta importancia para la ciudad" y aseguró que supone culminar el trabajo desarrollado durante los últimos meses entre administraciones y equipos técnicos.

Casi dos kilómetros para unir barrios y aliviar el tráfico

Mateos destacó que la apertura permitirá mejorar la conexión entre distintos barrios de Cáceres y facilitará los accesos, reduciendo el tráfico que actualmente atraviesa el centro de la ciudad. "Los cacereños sabemos que desde hoy subimos un peldaño muy importante en lo que se refiere a la movilidad", señaló.

El alcalde defendió además que la actuación "cose la ciudad de una forma mucho más orgánica, sostenible y eficiente", al tiempo que incorpora casi dos kilómetros de senda peatonal y carril bici que permitirán ampliar las posibilidades de ocio y deporte de los vecinos.

"Con la ronda sureste la ciudad gana una vía que ayudará a descongestionar el tráfico en el centro, pero también un espacio para caminar, hacer deporte y disfrutar del entorno natural", añadió.

Durante su intervención también quiso poner en valor el trabajo realizado para compatibilizar la infraestructura con la conservación del patrimonio histórico, tras el hallazgo de restos arqueológicos durante la ejecución de las obras. En este sentido, agradeció la colaboración de la Consejería de Cultura para preservar el trazado de la antigua Vía de la Plata romana.

El patrimonio obliga a modificar el proyecto

Uno de los momentos más complejos de la ejecución llegó con la aparición de los restos arqueológicos romanos de la Vía de la Plata durante las prospecciones previas. Inicialmente estaba prevista una glorieta en dicho punto, pero el descubrimiento de los restos obligó a modificar el diseño.

Según explicó el director de la obra, el ingeniero Pedro Rodríguez, se optó finalmente por sustituir la glorieta por una doble intersección en T para minimizar el impacto sobre los vestigios romanos y crear un espacio que permitiera ponerlos en valor.

Como parte de esa solución también se ha construido una pasarela metálica de 165 metros que mantiene la continuidad del itinerario histórico utilizado por peregrinos y caminantes de la Vía de la Plata, además de garantizar el paso de peatones y ciclistas. Sigue la estética de los puentes que cruzan el resto de rondas de la ciudad.

Una infraestructura pensada para el crecimiento de la ciudad

El director de la obra explicó que la Ronda Sureste responde a un planteamiento diseñado hace años para resolver cuatro grandes problemas de movilidad de la capital. El primero consiste en conectar entre sí las principales carreteras que llegan a Cáceres —la A-58, la N-521, la EX-206, la N-630 y la N-523— evitando que el tráfico de paso tenga que atravesar el casco urbano.

El segundo objetivo es facilitar los desplazamientos internos entre barrios mediante una vía de circunvalación que reduzca los recorridos por el interior de la ciudad.

Vídeo | La Ronda Sur es una realidad: "Desde hoy subimos un peldaño muy importante en movilidad"

A ello se suma la integración de la ronda dentro del planeamiento urbanístico municipal y una apuesta por una movilidad compartida en la que peatones, ciclistas y vehículos dispongan de espacios diferenciados y plenamente accesibles.

"La ronda apuesta por la capacidad y la seguridad frente a la velocidad", explicó Rodríguez, recordando que todo el recorrido mantiene un límite de 50 kilómetros por hora al tratarse de una vía urbana.

La infraestructura cuenta con dos calzadas, mediana central, carril bici, senda peatonal y zonas ajardinadas, además de varias conexiones con Casa Plata, la avenida de los Miliarios, la Charca Musia y el recinto ferial.

"Hoy inauguramos una nueva oportunidad para Cáceres"

Por su parte, el consejero de Infraestructuras, Francisco José Ramírez, elevó el alcance político de la actuación al definirla como una infraestructura estratégica para el presente y el futuro de la ciudad. "Hoy no solamente inauguramos una carretera; inauguramos una nueva oportunidad para Cáceres", afirmó.

A su juicio, el valor de las infraestructuras trasciende el propio asfalto. "Las infraestructuras conectan personas, acercan servicios, generan actividad económica y crean las condiciones necesarias para que una ciudad y una región puedan crecer", señaló.

El consejero defendió la inversión cercana a los 19 millones de euros realizada por la Junta como una apuesta estratégica para impulsar la competitividad, atraer empresas y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

Asimismo, vinculó este tipo de actuaciones a la necesidad de disponer de presupuestos autonómicos que permitan desarrollar nuevas inversiones y aseguró que el Ejecutivo regional mantiene como prioridad dotar a Extremadura de infraestructuras "modernas, seguras y bien planificadas".

Recuerdo a Manuel Cancho

El acto estuvo marcado también por el recuerdo al ingeniero Manuel Cancho, fallecido recientemente y considerado una figura clave en el desarrollo de numerosas infraestructuras de la provincia de Cáceres.

Tanto el alcalde como el consejero coincidieron en destacar su trayectoria profesional y su capacidad para convertir proyectos complejos en obras ejecutadas. "Fue una pieza clave no solo en esta infraestructura, sino en muchas otras realizadas en la región durante las últimas décadas", destacó Ramírez, mientras que Mateos subrayó que "hizo mucho por esta ciudad y por esta provincia" gracias a su compromiso como servidor público.

Queda la conexión definitiva con la N-523

Aunque el nuevo tramo ya está abierto al tráfico, la Ronda Sureste todavía no está completamente finalizada. La siguiente fase, actualmente en ejecución, permitirá completar la conexión con la N-523 (carretera de Cáceres a Badajoz).

La Junta mantiene la previsión de concluir esos trabajos durante el último trimestre de 2027, momento en el que la infraestructura funcionará en toda su extensión y se espera que pueda absorber entre 10.000 y 15.000 vehículos diarios, consolidándose como uno de los principales ejes de comunicación de la capital cacereña.

En estos momentos, los cacereños ya pueden circular por esta nueva vía.