Volkswagen quiere más dinero público para mantener su proyecto de gigafactoría de baterías en Sagunto, un proyecto por el que peleó Extremadura y que finalmente no logró. El Gobierno está dispuesto a llegar a la horquilla de entre 300 y 380 millones, y el grupo alemán aspira a captar 700 millones, según ha adelantado La Tribuna de la Automoción y han confirmado a Levante-EMV, del grupo Prensa Ibérica, fuentes de toda solvencia. La compañía, que no entra a valorar las cifras, asegura que tomará una decisión definitiva en cuanto el Gobierno anuncie las ayudas del Perte del vehículo eléctrico. En la aprobación provisional solo obtuvo 167 millones de euros.
La compañía está muy molesta con el retraso que lleva la asignación de fondos. "La industria española del automóvil necesita una urgente y favorable resolución del Perte, alineada con las inversiones que plantean realizar todas las compañías, para acelerar el proceso de transformación del sector en toda su cadena de valor", han asegurado fuentes de la firma. "El Grupo Volkswagen y las 60 empresas que forman parte de Future: Fast Forward quieren movilizar 10.000 millones de euros para electrificar la industria del automóvil en España y convertir el país en un hub de la movilidad eléctrica en Europa. El desarrollo de esta inversión, la mayor de la historia en la industria de España, ha estado siempre vinculada a los fondos Next Generation EU, a través del PERTE VEC. Una vez se publique la resolución final del PERTE VEC, SEAT S.A., el Grupo Volkswagen y los 60 socios de Future: Fast Forward analizarán esta resolución y tomarán una decisión sobre los diferentes proyectos que forman Future: Fast Forward", han añadido.
Fuentes de presidencia de la Generalitat reconocen que "hay discrepancias, pero están intentando arreglarlo". Otras fuentes añaden que la Generalitat trabaja de "forma incesante e incansable para que el proyecto de Sagunt se ejecuta como estaba previsto".
Respuesta del Ministerio
Por su parte, desde el Ministerio de Industria recuerdan que la solución definitiva del Perte no se ha publicado, por lo tanto es "prematuro hablar sobre cantidades de ayudas".
De hecho, de esa resolución final de Perte está pendiente también la segunda gigafactoría que se construirá en España y que se ubicará en Nalvalmoral de la Mata. Desarrollada por la compañía china Envision, de momento no ha recibido un solo euro del Gobierno a través de estas ayudas.
