Vara confía en que la gigafactoría conseguirá las ayudas del PERTE

El presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, se mostró este martes «convencido» de que habrá «final feliz» para el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) presentado por el grupo chino Envision y Acciona, las empresas que quieren levantar la gigafactoría de baterías en Navalmoral de la Mata. Según dijo, le «consta» que las empresas de dicho proyecto «han presentado» ya las alegaciones después de que en un primer momento el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo desestimase el citado PERTE para la gigafactoría morala. «Me consta que las han presentado (las alegaciones) y si han estado trabajando en ellas (las empresas del proyecto) pues espero y deseo que con un final feliz. Vamos, estoy convencido de que así será», espetó Fernández Vara a preguntas de los medios de comunicación durante una rueda de prensa en Mérida para hacer balance de la 68ª edición del Festival de Teatro de Mérida, tal y como recoge Europa Press.

El PERTE de la gigafactoría de Navalmoral se resolverá en un mes

Las palabras de Vara cobran relevancia en el momento en que la denegación de ese PERTE significó un jarro de agua fría. «El proyecto tractor no cumple con la estructura mínima del PERTE del Vehículo Eléctrico», rezaba la resolución.

Proceso todavía abierto

Por ello se puso en cuestionamiento el desarrollo de este proyecto si no existía financiación pública por lo que, a partir de ese momento, se volvieron a abrir los interrogantes. No obstante el proceso para optar a ese apoyo económico sigue abierto. De hecho, hay algo menos de un mes de plazo por delante para que los técnicos del Ministerio de Industria examinen las alegaciones presentadas por Envision y Acciona; a partir de ahí se hará el reparto del dinero. De momento, de los casi 3.000 millones de fondos europeos con los que cuenta la convocatoria, únicamente se han repartido 703, con lo que el 75% del presupuesto está todavía sin adjudicar.

En este sentido, fuentes del Ministerio de Industria apuntaban la semana pasada que el rechazo inicial pudo deberse a «cuestiones de forma» y que se podría resolver «con facilidad».

Habría que recordar que además de la gigafactoría de Navalmoral de la Mata, otras dos propuestas se quedaron fuera de la primera resolución de las ayudas del PERTE. Fueron el Proyecto Aries (Automoción Reciclable, Inteligente, Eléctrica y Sostenible) llevado a cabo por Stellantis para las plantas de Vigo y Madrid y que contemplaba unas inversiones de 43 millones de euros; y el proyecto del fabricante de motocicletas Rieju.

Entre los que sí pasaron el corte, la gigafactoría de Wolkswagen en Sagunto, que copa las ayudas con 167 millones.

Era precisamente esta gigafactoría por lo que peleó Extremadura, pero finalmente la compañía optó por la provincia valenciana.

¿Se hará sin financiación pública?

Desde la Junta de Extremadura han afirmado en varias ocasiones que la planta de baterías de Navalmoral de la Mata se hará «sí o sí» independientemente de las ayudas procedentes del PERTE. Dan a entender que tienen la confirmación de que así será por parte de Envision y Acciona, las dos firmas promotoras del gran proyecto.

No obstante, desde Envision solo se han limitado a contestar al respecto estos días: «No tenemos nada más que agregar mientras el proceso está en curso».

De manera que no será hasta dentro de aproximadamente un mes, una vez ya resueltas las alegaciones presentadas, cuando se sepa si la gigafactoría logra la ayuda económica del PERTE y, si no es así, si la planta se construirá igualmente o no.