Adif inicia las obras de uno de los mayores túneles del AVE extremeño

Adif Alta Velocidad avanza en la construcción del segundo tramo de la línea de alta velocidad (LAV) a Extremadura, que unirá Talayuela y Plasencia, al iniciar los trabajos de excavación del túnel de la dehesa del Terzuelo que, con 1,5 kilómetros, será uno de los de mayor longitud del trazado y una de sus estructuras más singulares.

El túnel forma parte del subtramo Malpartida de Plasencia-Estación de Plasencia/Fuentidueñas, de 10,4 kilómetros, actualmente en ejecución, con una inversión de unos 70 millones de euros.

El túnel, que será monotubo, se construirá mediante la técnica del nuevo método austriaco, según ha detallado la entidad pública en nota de prensa. Con una sección de 90 metros cuadrados, canalizará una línea de doble vía de ancho estándar y dispondrá de aceras de evacuación y salida de emergencia.

Su construcción promoverá la integración de la línea en el entorno y el respeto a la fauna, además de salvar el cruce de la LAV con la línea de ferrocarril convencional.

Además del túnel de la dehesa del Terzuelo, como estructuras singulares de este subtramo de la línea figuran también dos viaductos sobre las carreteras CC-18.3 y EX-208, de 82,85 y 47 metros de longitud, respectivamente, además de tres pasos superiores multifuncionales construidos en falso túnel artificial con bóveda prefabricada.

Adif AV ha indicado que el inicio de la excavación de este túnel "representa un nuevo impulso" al desarrollo del segundo tramo de la LAV a Extremadura, el Talayuela-Plasencia, de 69 kilómetros, que cuenta con todos los subtramos en ejecución o finalizados, después de la contratación de la redacción del proyecto de la base de montaje de vía y acopio de balasto para el trazado.

El desarrollo de este segundo tramo avanza después de que en julio de 2022 se pusiera en servicio la primera fase del primer tramo de la línea, el que une Plasencia-Cáceres-Mérida y Badajoz (150 kilómetros), cuya explotación se compatibiliza con los trabajos de su electrificación y la construcción del baipás de Mérida.

En cuanto al tramo Madrid-Oropesa, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) trabaja en su estudio informativo.