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Los socialistas critican la «incertidumbre» de los proyectos comprometidos

La Junta de Extremadura hará modificaciones de crédito para atender las grandes infraestructuras

Los presupuestos de 2025 retirados contemplaban 20,5 millones más que en 2024 para obras como Martín Palomino y las rondas de Cáceres y Badajoz, entre otras

Obras en la Ronda Sureste de Cáceres.

Obras en la Ronda Sureste de Cáceres. / Carlos Gil

Cáceres

«El efecto que tiene la no aprobación de los presupuestos de 2025 es que ahora tendremos que realizar las modificaciones de crédito necesarias para que se puedan atender todas las inversiones que vienen reflejadas en el proyecto de ley». Con estas palabras respondía ayer el director general de Infraestructuras Viarias, David Herrero, a una pregunta formulada por el diputado del PSOE Juan Ramón Ferreira, durante una comisión en la Asamblea extremeña, sobre los efectos en la ejecución de las «grandes infraestructuras» de la prórroga de las cuentas de 2024, una vez que el proyecto de presupuestos de 2025 no ha seguido su tramitación parlamentaria.

El socialista aseguró que las cuentas para este año contemplaban 20,5 millones más que las del año pasado para inversiones en infraestructuras, por eso su retirada genera «incertidumbre» sobre las obras viarias comprometidas por el Ejecutivo actual como la avenida Martín Palomino de Plasencia, las rondas de Badajoz y Cáceres, así como los avances pendientes en la autovía Ex-A1 (que unirá Navalmoral con la frontera portugués) o en la futura autovía de Zafra a Jerez de los Caballeros. «¿A qué van a renunciar este año para cuadrar que se han quedado sin el 30% del presupuesto previsto?», cuestionó Ferreira, quien también criticó la «nefasta decisión de Guardiola de retirar los presupuestos de 2025 con un acuerdo casi cerrado si eran, como decían, los mejores de la historia».

El director general de Infraestructuras Viarias, David Herrero, ayer.

El director general de Infraestructuras Viarias, David Herrero, este viernes. / EL PERIÓDICO

El socialista considera que sin los fondos presupuestados en 2024 la administración no tiene fondos para ejecutar ninguna de esas infraestructuras, «salvo que renuncien a conservar y mantener nuestra red autonómica de carreteras, y ni aún así les alcanzaría».

Sin embargo, el director general señaló que las obras previstas se intentarán llevar a cabo mediante modificaciones de crédito, de las que debe ser informado el Parlamento extremeño, pero no requieren de su aprobación. Precisó, asimismo, que hay 20 millones más procedentes de fondos Feder, que «no los vamos a perder».

«Nosotros decimos sí a cada una de las actuaciones recogidas en el proyecto de presupuestos, mientras los socialistas han dicho no», criticó. Herrero explicó que las obras previstas en el presupuesto del año pasado ya no están para este 2025, por lo que se cogerá ese dinero para modificar el crédito y «atender» las actuaciones recogidas en los presupuestos de 2025. Entre ellas, el director general se refirió a la remodelación de la Avenida Martín Palomino de Plasencia, que requerirá de una de esas modificaciones de crédito. «Son 14 millones, pero plurianuales», recordó Herrero, quien además avanzó que la Junta ya está en disposición de firmar el convenio para comenzar las actuaciones; «pelota está en el tejado del ministerio».

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