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Paso previo a la licitación del contrato de adjudicación

El transporte sanitario extremeño tiene nuevo convenio después de seis años

La patronal y los sindicatos han firmado, este miércoles, un acuerdo en el que destaca la fijación de 1.800 horas anuales y otras 300 voluntarias

Maxi Blanco, delegado de CSIF, tras la firma del convenio

Cedida

Cáceres

El transporte sanitario de Extremadura ya tiene nuevo convenio. Seis años después de empezar las negociaciones, la patronal y los sindicatos CCOO, CSIF y UGT han conseguido alcanzar un acuerdo este miércoles y dar el paso que la Junta les exigía para poder licitar el nuevo contrato de adjudicación.

"Un periodo nefasto"

"Nos sentimos satisfechos porque terminamos con un periodo que ha sido de lo más nefasto", ha explicado Maxi Blanco, delegado de CSIF. "Los compañeros y compañeras vienen con un convenio congelado desde 2017", ha añadido.

Así, fue en 2019 cuando empezaron los movimientos para tratar de renovar el acuerdo, pero "los cambios en las empresas, en la patronal o en el Gobierno", impidieron que pudiera realizarse. 

Una huelga sin efectos

Con ello, en febrero de 2022 el sector emprendió una huelga que, sin embargo, no se ha podido llevar a cabo debido a la falta de concreción de los servicios mínimos. 

1.800 horas anuales

En cualquier caso, esta "ha sido desconvocada automáticamente", ha dicho Blanco, con la firma del convenio. Un acuerdo en el que la representación sindical ha conseguido su principal objetivo: la fijación de las 1.800 horas anuales. 

El delegado de CSIF ha explicado que algunos trabajadores estaban realizando "entre 3.200 y 3.300 horas al año", puesto que estaban "dos días de guardia y dos de descanso". 

300 horas voluntarias

Una reducción considerable a la que hay que sumar otras 300 horas que, eso sí, serán voluntarias. Un punto importante, pues Maxi Blanco ha recordado que la patronal quería imponer 400 horas obligatorias.

Sin embargo, ahora serán los trabajadores quienes decidan si quieren trabajarlas o no. Además, cabe destacar que dichas horas complementarias se irán reduciendo hasta las 220 en 2029. 

Por último, los sindicatos han logrado aumentar el salario desde los 1.093 euros en 14 pagas, hasta los 1.300 en 15 pagas cuando entre la licitación del nuevo contrato. Un proceso que depende de la Junta, que tachaba de necesario el nuevo convenio para poder efectuarlo.

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