El ministerio lanza un proceso participativo en torno a la viabilidad del tren Ruta de la Plata

El Ministerio de Transportes ha lanzado un proceso de participación pública entre los agentes económicos afectados por la posible reapertura del corredor ferroviario Ruta de la Plata. A través de él se solicita la realización de aportaciones al estudio que analiza la viabilidad del trazado entre Plasencia y León que está redactando la Subdirección General de Planificación Ferroviaria del departamento que dirige Óscar Puente.

Según se recuerda en una carta remitida a diferentes entidades (entre ellas varias cámaras de comercio) la finalidad del estudio de viabilidad, que fue adjudicado a inicios de 2024, «es el planteamiento de varias alternativas de trazado que permitan analizar y evaluar» la conveniencia del corredor ferroviario que une ambas localidades. Un itinerario que tiene como punto de partida la antigua línea ferroviaria que unía Plasencia y Astorga, que dejó de prestar servicio en 1985.

Análisis de la demanda

Es en el marco de este informe, continúa la mencionada misiva, en el que se está desarrollando un análisis de la potencial demanda de mercancías para esta línea. «Dado que se trata de un corredor ferroviario inexistente en la actualidad, resulta indispensable disponer de información de los principales agentes que participan en la logística y transporte de mercancías en el ámbito directo del estudio». Estos se sitúan en Extremadura y Castilla y León, «así como en otras comunidades autónomas implicadas a nivel nacional, que podrían estar interesados en el objeto de estudio», se aclara.

En este sentido, en esta solicitud de participación enviada desde el ministerio se incide en que, con vistas a poder determinar la viabilidad de la reapertura de esta línea, «es preciso llevar a cabo un estudio de demanda», para el cual es necesario «realizar estimaciones en función de la posible disposición de distintos agentes a emplear el nuevo corredor ferroviario, o parte de él».

Por este motivo se invita a participar «en una sencilla encuesta» ya sea de forma ‘on line’; telefónica; por WhatsApp; o presencial, en la que se responderá a cuestiones como el tipo de mercancía y volumen transportado por la compañía; modo operado (carretera, marítimo, ferrocarril o aéreo); distancia de transporte; qué actuaciones se consideran prioritarias para potenciar el uso del ferrocarril; o qué factores se consideran críticos para el uso de este medio de transporte. Para concertar la entrevista se puede contactar con la empresa encargada del desarrollo del estudio, facilitándose un teléfono y una dirección de correo electrónico (ferrocarril@temagc.com). 

También por cuestionario

Asimismo, para el caso de que no sea viable la opción de mantener una reunión presencial o telemática, se han habilitado enlaces a dos cuestionarios, uno pensado para que lo completen los operadores y otro para cargadores.

José María Alonso, portavoz de la plataforma Corredor Oeste Ruta de la Plata, adelanta que este colectivo, «con nuestro grupo de expertos», «hará aportaciones técnicas y de todo tipo». Igualmente, hace un llamamiento a que «todas las personas que puedan», y en especial «asociaciones, diputaciones, o cámaras de comercio», contribuyan a este proceso aportando sus valoraciones hasta el próximo 30 de junio. 

Hacer presión

«El ministerio tiene que comprobar, tiene que ver que hay un clamor de toda la sociedad del oeste peninsular y de todas sus instituciones y de empresarios que piden esta infraestructura», argumenta. Asimismo, Alonso incide en que el estudio de viabilidad, que debería estar completado a inicios del año próximo, «es vital para seguir con el proceso», de construcción de esta infraestructura. «Tiene que salir positivo», insiste, ya que no podría «aceptarse» lo contrario, «cuando socialmente se está pidiendo». «Tenemos una hemiplejia donde en el este [peninsular] se está desarrollando el ferrocarril a velocidades de vértigo», mientras que «el oeste no termina ni de cerrar sus radios», lamenta.

Por otro lado, tras haber pasado por Zamora, Plasencia y Cádiz, el movimiento que exige la recuperación del tren Ruta de la Plata recalará el próximo 21 de junio en Pola de Lena. En esta localidad asturiana celebrará un encuentro para el impulso de este corredor ferroviario, completando así su presencia en poco más de un año en las cuatro comunidades autónomas por las que discurre el trazado de esta línea.

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