La UE descarta enviar fragatas para reabrir el estrecho de Ormuz: "Esta no es la guerra de Europa"

La Unión Europea ha cerrado filas este lunes y ha dicho que no enviará fragatas para intentar reabrir por la fuerza el estrecho de Ormuz, bloqueado por Irán en respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel. Los ministros de Exteriores de los Veintisiete han coincidido en que la prioridad pasa por evitar una escalada mayor y mantener abierta la vía diplomática. "Esta no es la guerra de Europa", afirmó la alta representante de la UE para Asuntos Exteriores y Seguridad, Kaja Kallas, tras el Consejo de ministros comunitarios este lunes en Bruselas.

"Europa no tiene ningún interés en una guerra sin fin", añadió, una expresión muy utilizada por Donald Trump, al que no mencionó directamente. El presidente estadounidense ha extendido su presión a la alianza transatlántica para que se involucre militarmente en el estrecho de Ormuz, después de que él prometiera escoltar a los buques, pero después su Administración reconociera no tener capacidad para hacerlo. "Nosotros no hemos iniciado esta guerra y los objetivos políticos no están claros", señaló, después de dos semanas en los que la versión estadounidense haya ido dando bandazos.

Desde el inicio de los ataques estadounidenses e israelíes, Irán mantiene cerrado el paso del estrecho de Ormuz, crucial para el abastecimiento de petróleo y gas, con tal escalar el impacto sobre el comercio internacional y la subida de precio de la energía y el transporte. Kallas señaló a los iraníes como responsables de la escalada del conflicto: "Irán está librando ahora una guerra contra la economía mundial", aseveró.

Los Veintisiete cierran filas

Esta resolución de los Veintisiete contrasta con las expectativas de Kallas al comienzo de la reunión del Consejo de Asuntos Exteriores de la UE. La alta representante planteó la posibilidad de ampliar el mandato de la misión naval Aspides, concebida en origen para proteger el tráfico mercante frente a los ataques hutíes en el mar Rojo, y extender sus actuaciones al estrecho de Ormuz.

Si bien admitió que no sería “fácil” sacar adelante una iniciativa de ese tipo, la alta representante defendió la necesidad de encontrar “la forma más rápida de garantizar” la apertura del estrecho y explicó que explora fórmulas parecidas a la creada tras la invasión rusa de Ucrania para asegurar la salida de cereal por el mar Negro. Alertó de que el cierre de Ormuz no solo amenaza el suministro energético hacia Asia, sino que puede afectar a los fertilizantes y, en consecuencia, a la producción de alimentos el próximo año, especialmente en África. Sin embargo, los ministros de exteriores de los estados miembros no le han comprado la propuesta.

"Por el momento, no existe intención de modificar el mandato de la operación", admitió al final de la jornada. "Los ministros han reafirmado hoy que nuestra prioridad es la distensión y la libertad de navegación", enfatizó. Se sirvió asimismo del argumento de que los efectivos seguían siendo necesarios en el mar Rojo: "El riesgo de que los hutíes sigan involucrados nos obliga a mantener la vigilancia", señaló.

Rechazo de varios países

Entre las voces más firmes contra una ampliación de Aspides ha estado la del ministro español de Exteriores, José Manuel Albares. A su juicio, la operación europea ya tiene “el mandato correcto” y está “cumpliendo perfectamente sus funciones en este momento”. España rechaza dar un paso que pueda aumentar todavía más la tensión.

Albares defendió además que “la solución puramente militar nunca trae democracia, ni estabilidad, ni prosperidad económica” y recalcó que la posición española pasa por “la diplomacia”. En la misma línea se pronunció el ministro italiano, Antonio Tajani, que consideró que Aspides no puede extenderse a Ormuz porque se trata de una misión de otra naturaleza y porque el bloqueo iraní responde a una realidad distinta.

También Alemania expresó su escepticismo. El ministro Johann Wadephul pidió esperar a que Estados Unidos e Israel aclaren cuáles son sus objetivos militares en Irán antes de valorar cambios en el dispositivo europeo. Para Países Bajos, enviar “algunos barcos” tampoco resolvería una situación “muy sensible”, marcada por la capacidad iraní de desplegar minas navales o drones submarinos.

Prudencia y OTAN

La cautela se repitió en otras capitales. Grecia dejó claro que no quiere “involucrarse en la guerra”, aunque reclamó a Irán que respete el derecho internacional del mar y defendió la libertad de navegación como un elemento esencial no solo para el petróleo, sino para toda la cadena de suministro.

El papel de la OTAN también sobrevoló la reunión, sobre todo tras la advertencia del presidente estadounidense, Donald Trump, de que la Alianza afronta un “futuro muy malo” si no ayuda a restaurar el tránsito marítimo en Ormuz. Pero en Bruselas la idea no ha prendido. Kallas sostuvo que el estrecho queda fuera del ámbito de actuación de la OTAN, mientras que desde Alemania se remarcó que “esta guerra no tiene nada que ver con la OTAN”.

Otros países, como Polonia, Rumanía y Hungría, evitaron cerrar del todo la puerta a un eventual debate, aunque subrayaron que por ahora no existe ninguna propuesta formal sobre la mesa. De momento, la posición dominante en la UE es otra: prudencia, contención y presión diplomática para reabrir una ruta decisiva para la economía mundial sin empujar la crisis hacia un choque mayor.

Kallas también abrió la puerta a una operación impulsada por Naciones Unidas para garantizar la navegación por el disputado paso. En los últimos días, Kallas ha hablado con el secretario general de la ONU, António Guterres sobre "cómo mantener abierto el estrecho de Ormuz". Guterres participará este jueves en la cumbre de líderes de la UE que se celebrará en Bruselas.

Suscríbete para seguir leyendo