II Foro Internacional sobre Movilidad Eléctrica e Hidrógeno
La fábrica de cátodos de Mérida prevé iniciar sus obras a final de año y producir ya en 2026
Otros tres proyectos de capital chino (de hidrógeno verde para tractores, factoría de pequeños vehículos eléctricos y de nuevos materiales), han mostrado su interés por instalarse en la región

II Foro sobre Movilidad Eléctrica e Hidrógeno en Cáceres / Carlos Gil
La fábrica de cátodos de Hunan Yuneng en Mérida prevé iniciar sus obras antes de que acabe 2025. “Estamos trabajando en la autorización ambiental, que esperamos obtener en otoño, y el compromiso de la empresa, con los plazos que ya ha trasladado”, es que comenzará a construir la factoría “a final de año”, ha confirmado este jueves el consejero de Economía, Empleo y Transformación Digital, Guillermo Santamaría.
La empresa “va muy rápido” y ha presentado “una ingeniería muy bien trabajada”, ha remarcado Santamaría durante el II Foro Internacional sobre Movilidad Eléctrica e Hidrógeno que ha organizado la Junta en Cáceres y ha contado con casi una treintena de empresas y expertos chinos. Es un proyecto que se traducirá “en 500 empleos directos" cuando esté a plena producción "y 800 millones de inversión”, ha incidido.
El secretario de Inversión de Hunan Yuneng, Guo Dong Ma, en su intervención durante una de las mesas redondas ha asegurado que la empresa "ha elegido Extremadura por la colaboración del Gobierno de María Guardiola, que no ha visto en otras regiones". También ha confirmado que la intención de la empresa es empezar a producir en 2026.
Otros proyectos
Por otro lado, el consejero extremeño ha destacado la firma “de un manifiesto de entendimiento” con China Power Engineering Consulting Group CO para “montar una hidrogenera” con una red de distribución de hidrógeno verde para tractores “por toda Extremadura”. También se han sellado acuerdos de confidencialidad con Shanghái HIUV New Material, empresa de alta tecnología en nuevos materiales de película delgada (que desarrollaría una planta de reaprovechamiento de paneles solares en la Plataforma Logística de Badajoz); y con la compañía LUM, que en los próximos días va a visitar terrenos en varios puntos de la región para la eventual construcción de una factoría de vehículos eléctricos "pequeños" y estaciones de carga solares.
Sobre la segunda edición de este foro, el consejero ha valorado positivamente la presencia de "21 empresas nuevas" que no habían venido a la primera (asisten otras cuatro que repiten), al tiempo que "continuamos trabajando con las anteriores" . "Lo que queremos es que cualquier empresa china que se plantee su expansión en Europa, piense en Extremadura" como su "puerta" de entrada al mercado europeo, ha esgrimido. "Creemos que tenemos condiciones inigualables para que se implanten aquí", ha defendido.
En este sentido, ha avanzado que esta tarde están previstas "reuniones vis a vis" con varios inversores chinos, "empresas de primer nivel que empiezan a plantearse su expansión europea y que queremos que tengan en sus pensamientos a Extremadura cuando tomen la decisión de implantación".
Factoría de Navalmoral
Sobre la factoría de baterías de litio que se proyecta en Navalmoral de la Mata, ha aclarado que "está rehaciendo el diseño del proyecto final" y que el equipo directivo de la promotora AESC ha trasladado al Gobierno autonómico "su compromiso firme por seguir avanzando en el proyecto en Extremadura". "En el momento en que nos presente el proyecto, gestionaremos la declaración de impacto ambiental", que habrá que adaptar a los cambios y "tendrán que solicitar la licencia de obra en Navalmoral", ha precisado. "Correremos todo lo que podamos, pero los ritmos nos los van marcando las propias empresas", ha concluido.
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