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CRÍTICAS DEL PSOE A LAS CUENTAS MUNICIPALES DE 2020

Cabezas pide que se amplíe el carril bici y la plataforma mixta

 

Símbolo de carril bici estampado en la calzada de una vía de la ciudad. - EL PERIÓDICO

REDACCIÓN
27/08/2020

El portavoz municipal socialista, Ricardo Cabezas, ha manifestado que lamenta que el presupuesto plurianual del Ayuntamiento de Badajoz para el periodos 2020-2023 no contemple «ni un euro» en el anexo de inversiones para ampliar el carril bici ni para mejorar el existente, teniendo en cuenta que «no se ha hecho un metro desde el 2010», como tampoco hay para ampliar el número de calles de plataforma mixta. Y reclama al equipo de gobierno «soluciones para una movilidad sostenible y para proteger a los peatones y a los ciclistas».

Señala Cabezas en un comunicado que «la movilidad es la cenicienta del presupuesto», al no haber ninguna partida para ello, «solo 49.000 euros para accesibilidad», Y afirma que la plaza de los Alféreces, la avenida de Huelva, Juan Carlos I o la propuesta de colectivos del Casco Antiguo de hacer plataforma mixta desde la calle Bravo Murillo hasta el río, «se quedarán en lo que siempre fueron, cortinas de humo para tener entretenida a la ciudadanía».

Para Cabezas, «que algo tan importante como mejorar la movilidad del peatón en plataformas únicas o mixtas no aparezca en el presupuesto es síntoma de una nula planificación, de no saber qué hacer con los espacios públicos y de dejarlo todo a la espera, indefinidamente, de que el Estado o fondos europeos corran con esas inversiones», e ironiza «porque la ciudad puede retrasar su modernización indefinidamente. Y siempre nos quedará la EDUSI, sobre todo para actuar en proyectos que acumulan gran demora en el tiempo».

Considera que «el tripartito no tiene ganas de carriles bici y los existentes, incluso los que imitan a un carril bici, están en mal estado». Por ello exige soluciones y también que los técnicos «auditen» los tramos de carril bici que urge arreglar y actualizar «para evitar males mayores, pues circular en Badajoz con bici muchas veces se convierte en una ruleta rusa y espero que si se ponen en marcha algunas actuaciones no sean peor que las anteriores», añade.

LÍDER POR LA COLA / Según el socialista, Badajoz «lidera por abajo» el número de kilómetros de carril bici, pues «el PP reconocía hace unos años la existencia de 25 kilómetros de carril bici, y el concejal Jesús Coslado preveía 75 kilómetros para 2020. Pues ya estamos en 2020 y el balance es de cero kilómetros más». Ya entonces el PSOE rebajó los 25 kilómetros, pues solo considera tales los 3 primeros de la carretera de Valverde y Jaime Montero de Espinosa. Según Cabezas, «es precisamente esta avenida, que conecta la rotonda de la carretera de Valverde, a la altura de Carrefour, con la fuente Isabel de Portugal donde se hizo el último carril bici decente», en 2010, financiado con el II Plan E de Zapatero por 227.000 euros.

Después llegaría en 2013 «el pseudo carril bici más tonto de la ciudad», en Antonio Masa Campos, «que parte de un paso de cebra y termina en otro y que nadie utiliza pues no lleva a ninguna parte». Más tarde llegaron los cambios «desafortunados e inservibles de un carril bici en Sinforiano Madroñero cuyos bandazos llegaron hasta 2018 y poco más», pues el previsto en el paseo Fluvial, anunciado para 2018, nunca se hizo.

El portavoz socialista concluye que la ciudad de Badajoz lleva diez años sin crear un solo metro nuevo de carril bici» y eso que en 2010 el ayuntamiento contrató un estudio de movilidad «que incluía un trabajo para completar la red de carril bici por varias zonas de la ciudad y del que jamás se supo». Por ello ha recomendado «otro estudio como referente de la movilidad en Badajoz, realizado en 2012 por la Agencia Extremeña de la Energía».