La sección sindical de UGT en el Aeropuerto de Badajoz alerta de situaciones de "peligro potencial", que se están produciendo en la plataforma o zona de aparcamiento y asistencia a las aeronaves, y que el sindicato atribuye a la "la falta de personal especializado para el guiado y aparcamiento de las aeronaves" y a la "saturación física" de la superficie. Según recoge la agencia Europa Press, el sindicato habla de lo ocurrido ayer, cuando dos aeronaves, una con destino a Madrid con 34 pasajeros abordo, y otra con llegada y destino a Palma de Mallorca, con 183 pasajeros, se vieron involucradas en una "situación irregular de retraso". Según relatan desde UGT, una de ellas tuvo que esperar a que la otra saliera para despegar, lo que implicó un retraso de casi dos horas, y la otra, la más grande, "tuvo que estacionar, en un lugar totalmente prohibido y peligroso", como es la entrada a la plataforma, impidiendo la entrada y la salida de otras aeronaves al aeropuerto, incluido las de emergencias contra incendios. Pero además, el sindicato alerta que para estacionar en ese lugar, tuvo que realizar una maniobra "muy ajustada" con respecto a las demás aeronaves estacionadas, "sobrepasando los márgenes de espacio entre aeronaves, pero por si fuera poco, al estacionar tan alejado, los pasajeros de este avión con destino a Palma, tuvieron que andar más metros sobre la plataforma, retrasándose más aún el embarque, y pasando entre las aeronaves allí aparcadas". Dada esta situación, el sindicato asegura que se debe a la "falta de medios principalmente humanos" que registra al Aeropuerto de Badajoz. Así mismo, alerta de la "carencia de seguridad en las operaciones aéreas de rodaje y estacionamiento de los aviones" en la plataforma de estacionamiento, todo ello, originado por la falta de personal específico técnico de Operaciones en el Área de Movimiento, "señalero", encargados de dirigir, y orientar a las aeronaves en su aproximación y guiado hasta el aparcamiento, y también como consecuencia de la falta de espacio. Pero UGT también denuncia que, como consecuencia de esta falta de personal específico y de espacio, "la seguridad en esta zona específica del aeropuerto, decrece aún más, cuando las aeronaves, aparcan en zonas irregulares, destinadas al paso de pasajeros desde el edificio de la terminal a los aviones comerciales". El sindicato destaca también "el peligro que supone, el paso de estos pasajeros al embarque mientras se produce el arranque de los hidroaviones". Por último, todo ello ocasiona el rechazo de algunas operaciones aéreas en este aeropuerto y algunas "deficiencias" de recursos que se dan en el edificio terminal, como tres monitores de información de vuelos averiados, dos puestos de facturación "no operativos", o la falta de un sistema de detección y extinción de incendios en la sala de servidores. El sindicato apostilla que algunos turnos de servicios de la oficina del centro de coordinación, control y operaciones del aeropuerto, se están quedando sin ocupar, por falta de personal, y otros turnos de servicio esta siendo realizado por personal en formación sin experiencia.
