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LA DIRECCIÓN GENERAL DE ACCESIBILIDAD HA ELABORADO UN INFORME TRAS LA DENUNCIA QUE PUSO UNA PERSONA CON DISCAPACIDAD

La Junta obliga ahora a modificar la obra de Alzapiernas y su entorno

El ayuntamiento teme además que haya que tirar la escalera por seguridad al no respetar la medida legal. Afectará también a Zurbarán y Sánchez Varona, que se cambiarán para cumplir la normativa de accesibilidad

 

Una imagen de la calle Alzapiernas, cuya obra terminó hace menos de un mes pero que tendrá que ser modificada porque no es accesible. - ANTONIO MARTÍN

Sira Rumbo Ortega
02/10/2019

La Junta de Extremadura obliga ahora a modificar la obra de Alzapiernas y su entorno. La Dirección General de Accesibilidad y Centro ha elaborado un informe sobre las deficiencias que presenta la ejecución tras recibir una denuncia de Juan Carlos Caso, cacereño con discapacidad y portavoz de la Agrupación de Asociaciones de Vecinos, que se quejaba porque la actuación no cumple con la normativa de accesibilidad ni con la ley universal. Según ha podido saber este diario el ayuntamiento tendrá que rectificar el proyecto, ya ejecutado, tanto de la calle Alzapiernas como de Sánchez Varona y Zurbarán, con el objetivo de que se ajuste lo máximo posible a la ley de accesibilidad universal.

La Junta ha remitido ya dicho informe al ayuntamiento y ha comunicado al denunciante que en los próximos días lo recibirá por correo ordinario. Tras analizarlo, el ayuntamiento detallará esta mañana en rueda de prensa cómo materializará esas modificaciones requeridas por el Ejecutivo autonómico.

La denuncia estaba basada en que la calle no es accesible. Primero porque la instalación de una escalera mecánica discrimina a las personas con discapacidad, ya que es imposible su uso en silla de ruedas. Tampoco es apta para personas con movilidad reducida la rampa construida en la parte superior de la calle y que da acceso desde Parras a los impares de la misma.

El denunciante, Juan Carlos Caso, se quejaba también de la reforma de Sánchez Varona, porque la cuesta tiene una pendiente del 17%, lo que imposibilita subirla y bajarla en silla de ruedas (la ordenanza de accesibilidad establece que tiene que ser del 6% longitudinal y del 2% transversal), y el suelo es resbaladizo. A esto se suma que la calle no tiene barandillas a ambos lados y que las aceras de Parras no cuentan con el ancho suficiente como para que por la misma circulen dos sillas de ruedas. Más de lo mismo en Zurbarán, donde la inclinación de la pendiente es del 8%. Tampoco cumple, según la denuncia de este cacereño.

No es el único problema de Alzapiernas al que se enfrenta ahora el ayuntamiento. Ayer el alcalde, Luis Salaya, advirtió que teme que haya que tirar la escalera mecánica porque no es segura. Segúna afirmó es más estrecha de lo que exige la ley porque mide 60 centímetros de ancho y lo mínimo legal es un metro. Esta ha sido una de las razones que han llevado al consistorio a decidir que la escalera solo pueda utilizarse para subir y suprimir por tanto el trayecto hacia abajo. «No cumple con el ancho legal para garantizar la seguridad y eso puede dificultar mucho las cosas», insiste el regidor cacereño.

SOLO EN UNA DIRECCIÓN / Tal y como informó ayer este diario, la escalera ha estado funcionando en las dos direcciones desde que se estrenó el pasado 17 de septiembre. Cuenta con un sensor que detecta al usuario cuando se sube a ellas y, en función del lugar en el que se encuentre, se ponen en funcionamiento para subir o para bajar. De hecho la empresa que la fabrica (Thyssen) había recomendado a los técnicos municipales que se utilizara de esta manera. Ante las dudas, el ayuntamiento decidió probar durante unos días este mecanismo bidireccional.

Finalmente se ha decidido hacerla solo de subida. Se han desactivado los sensores y desde el lunes se han colocado en el suelo de la misma unos carteles para informar de que por ella está prohibido bajar hacia Moret. Para descender hay que utilizar las escaleras convencionales. Además de la estrechez de la escalera, también generaba problemas de seguridad su funcionamiento. Y es que los sensores no eran inmediatos sino que para cambiar la dirección era necesario esperar a que la escalera se detuviera una vez que terminara el trayecto que estaba realizando.

Esto suponía un problema de seguridad cuando la escalera se ponía en marcha en sentido subida porque, hasta que se activaba en la otra dirección, los que estaban en Parras tenían que esperar un tiempo hasta que conseguían bajar. En ese periodo podía llegar a acumularse en Parras un gran número de personas que, debido a la estrechez de la acera, se veían obligadas a invadir la calzada. Había peligro de atropellos y retenciones de tráfico. «Es bastante caótico que funcione en las dos direcciones, como todo lo que tiene que ver con Alzapiernas. Es el resultado de una gestión desastrosa con la que estamos teniendo que lidiar como buenamente podemos», insistió el alcalde.

Salaya recordó, no obstante, que buscarán todas las alternativas posibles antes de levantar de nuevo la calle. «Nosotros vamos a intentar indagar cualquier opción antes que levantar la escalera porque no queremos volver a poner esa calle en obras, pero si la ley nos obliga a levantarla la levantaremos», sentenció.

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21 Comentarios
21

Por Marcelo1980 21:02 - 02.10.2019

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Mccloud, si era imposible , alguien lo debiera haber E S C R I T O y remitido a la faraona. ?y ese concejal de obras que es arquitecto no fue capaz de explicarle a Nefertiti el lío que se avecinaba ???

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Por Agripa 18:02 - 02.10.2019

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Cada dia que amanece, los tontos crecen.

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Por flipiando 17:13 - 02.10.2019

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y digo yo... ¿ porqué la junta no ha actuado antes de las obras de la dichosa escalera negando ejecutar dicho proyecto? la ineptitud de los dirigentes se deja ver a raudales

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Por Grillo Pepito 15:21 - 02.10.2019

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Si van a "meter mano" otra vez a la calle Alzapiernas que aprovechen para que cumpla la ley de accesibilidad la cuesta del "colegio Pauditeriun" que va del Camino Llano a la Plza. de Santa Clara.

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Por Sam McCloud 15:00 - 02.10.2019

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Tosapia, los cerros de Úbeda nos quedan muy lejos.

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Por Sam McCloud 14:57 - 02.10.2019

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Bueno, las cosas como son: la calle Alzapiernas no es accesible ahora para personas con "movilidad reducida", pero es que ni lo era antes, ni podría serlo jamás de los jamases. Imposibles no se pueden pedir, por mucho que uno se llame Juan Carlos Caso. Otra cosa es el derroche de dinero absurdo que se ha hecho en su reforma.

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Por Grillo Pepito 14:44 - 02.10.2019

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Sugerencia al Sr. Alcalde de Cáceres: En el caso de que optara Vd. por ir a la Fiscalía para el tema este de la “escalerita” de Alzapiernas debería aprovechar para para poner en conocimiento de la misma un “presunto delito” de malversación de fondos públicos en el asunto del trasvase de aguas de Portaje que, salvo error u omisión, debe andar por los “SIETE MIL MILLONES DE PESETAS (7.000.000.000.-pts) - IVA no incluido”- , y que, de ser cierto, los políticos tienen la obligación de poner en conocimiento de la Autoridad Judicial competente para que lo investiguen, igual que un funcionario público.

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Por Marcelo1980 11:31 - 02.10.2019

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Pues a mí me han contado que es cosa de injinieros de obras púbicas. Esta chapuza es púbica total. Elena por favor sácanos de dudas ?quien te vendió las bondades de ENGENDRO???

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Por carlos 64 11:23 - 02.10.2019

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A QUE CHALET IRA LAS ESCALERA MECANICA ?

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Por Sr. Puterful 11:17 - 02.10.2019

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Por lo que tengo entendido, el responsable "técnico" de la criatura ha sido el director del consorcio. La responsable política es de sobra conocida.