La primera opción que se barajó fue trasladar la estación al cruce de la A-66 y la carretera de Malpartida (N-521) para crear un polo de desarrollo empresarial y de comunicaciones y para que el corredor ferroviario no se convirtiese en un obstáculo para la expansión urbana de la ciudad por el oeste.
Esta fue la alternativa por la que se apostó, llegaron a estar de acuerdo Fomento, Junta y ayuntamiento, hasta que se presentó la solución intermedia en el sector del cerro de los Pinos (detrás de Carrefour). La opción de llevar la estación al cruce de estas dos grandes vías tiene el apoyo de sectores de la ciudad y del PP.
