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Obra en una de las principales avenidas // se mantendrá el tráfico durante los trabajos

La reforma de la avenida Virgen de Guadalupe de Cáceres se hará en cuatro fases y acabará en mayo

Urbanización de la mediana y ensanche de aceras es lo primero. Para el final, el asfaltado de la calzada. Se comienza en los pares con la colocación de un colector en la mediana y con el traslado del quiosco

 

Un trabajador de la empresa Santano, adjudicataria de las obras de reforma, mide el terreno ayer por la tarde en la avenida. - J. L. BERMEJO

Vehículos en fila en el carril que se ha habilitado en los pares de la avenida, entre los cruces con las calles Viena y Santa Joaquina de Vedruna, para el paso de vehículos mientras dure la obra en este tramo. - FRANCIS VILLEGAS

La reforma de Virgen de Guadalupe se acometerá en cuatro fases y la previsión es que concluya en mayo. La obra se inició el lunes con la colocación de vallas y ayer se trabajaba en tareas de medición del terreno. La inversión es de 435.000 euros y está adjudicada al grupo Santano. Las dos primeras fases se acometerán en los pares de la avenida, según detalló ayer el concejal de Fomento, Víctor Bazo. Se ha empezado por el tramo que está entre los cruces con las calles Viena y Santa Joaquina de Vedruna y se comienza por la mediana, en cuyo subsuelo se colocará un colector de saneamiento, y por el traslado del quiosco, que se llevará al comienzo de la calle Viena. Cuando se acabe en la parte central con la urbanización de la nueva mediana se pasará a la reforma y ampliación del acerado.

En cada tramo que se actúe se dejará un carril de circulación. ya sea junto al acerado, cuando se trabaje en la mediana, o al lado de ésta, cuando las labores se realicen en los laterales. Cuando se concluya con la colocación del colector y con la urbanización de la nueva mediana, que tendrá 4,4 metros de ancho, y con la ampliación de los acerados, que quedarán con 4,5 metros en los pares y con 4 en los impares, se asfaltará y se pintará la señalización de las dos calzadas, cada una tendrá nueve metros de ancho, 3,25 de cada carril, habrá dos por sentido de circulación, y 2.20 de los aparcamientos en línea en los laterales, plazas que suman unas setenta.

OBRA CON POLÉMICA / El inicio de esta obra viene precedido por la polémica suscitada a causa de la eliminación de las acacias del paseo central. Ya se quitaron las que podía ser trasplantables, algunas se colocaron en los alcorques de los acerados donde se mantienen, y las que quedan en el centro se retirarán según se vaya ejecutando la obra. Bazo explicó que estos últimos árboles no se podían trasplantar y que se apostó por un proyecto que no mantenía las acacias en el centro de la avenida porque lo que se busca es «dar protagonismo a los peatones con la ampliación de los acerados» y «evitar las aglomeraciones de tráfico» habilitando dos carriles en cada sentido de la circulación. Admitió que durante la ejecución de las obras se notará la congestión en el tráfico, pero recordó que la reforma se hace para que «realmente haya dos carriles por sentido de la circulación» y evitar los embotellamientos. En la mediana se mantendrán las palmeras que hay en la avenida y se habilitará una zona ajardinada. También se instalarán nuevas farolas con dos luminarias para alumbrar acerado y calzada.

El lunes por la noche se tuvieron que talar dos acacias de la acera de los pares a causa de un incidente de tráfico con un camión. Bazo precisó que no se iban a tocar, pero que se tuvieron que talar y añadió que se sustituirán por otras dos, «si fuera posible por dos de las que quedan en el centro, aunque Parques y Jardines nos dice que es complicado», por lo que la otra opción es poner dos de las que se trasplantaron en el parque del Príncipe.

Cáceres Verde lamentó ayer lo ocurrido. «La tala de las acacias --del centro de la avenida-- ya es suficiente desastre como para añadir otras talas imprevistas», añadió el colectivo en un comunicado, en el que recuerda que las acacias que se han tenido que talar «eran árboles de gran porte» y se achaca lo ocurrido a que las vallas que limitan el carril de circulación que se ha dejado en los pares de la avenida se tuvieron que colocar pensando en la protección de los árboles, ya que en ese caso el incidente no se habría producido.

   
7 Comentarios
07

Por GermánAreta 20:18 - 07.11.2018

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Cada dia peor, el desproposito politico municipal cada dia aumenta, ahora es la Dj, pero si es otro da lo mismo, desgraciadamente la inteligencia politica es totalmente nula, solamente estan para ganar perritas ....... en las proximas eleccciones os va a votar vuestra .........

06

Por A cada uno lo suyo. 18:56 - 07.11.2018

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Ere que ere con los puñeteros arbolitos! Si queréis árboles iros a los parques y dejad de estar todo el día los que que no tenéis nada que hacer criticando lo que se hace en esta ciudad estancada... con gente como vosotros así nos va, oponiéndose a TODO!

05

Por Opinadorr 17:43 - 07.11.2018

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Venga ,sigamos con las CATETADAS. De verdad que lo de esta ciudad es de traca. Ustedes se oponen a todo : la mina,el parking, El Corte Inglés por el arboricidio..... Si no fuera porque en Cáceres nos estamos pudriendo,sería para descojonarse. Señores , que sean ustedes unos paletazos me parece muy bien pero dejen ,con sus paletadas, de joder a los demás. Y no quiero desaprovechar la ocasión para saludar al pseudo moderno “Para más Inri” y animarle a que acuda a un especialista para tratar su obsesión con la religión. Hable de lo que hable la noticia el da su coz anticlerical o antireligiosa inventando . Sin duda ,patología

04

Por Katovi 14:45 - 07.11.2018

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Oportunidad perdida de hacer una avenida acorde a los tiempos que corren: ampliación de acerado para peatones, incluso favorecer el tránsito enmedio con un bulevard; creación de un carril bici por sentido y wifi, jajajaja

03

Por DE EXTREMADURA 11:00 - 07.11.2018

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Sra. Alcaldesa cual es su próximo objetivo a destrozar. Hay que ver con todo lo que tiene que arreglar se dedica a arrancar árboles y adestrozar lugares que no están mal (en lugar de ganar el espacio para el ciudadano, que manden los coches). Ya le dije ayer que el día en que suceda algo en la calle sin salida de los bloques del INP. por circular por el acerado nos lamentaremos, a pesar de estar advertida.

02

Por para más INRI 10:47 - 07.11.2018

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Podían empezar por reformar el nombre. Ya estamos cansados de seres imaginarios.

01

Por arrobaor 9:20 - 07.11.2018

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De nada han servido las movilizaciones pacíficas ciudadanas. Los árboles no importan. Importan los coches. Mientras en las principales capitales de Europa se peatonalizan las calles principales, como Madrid, en Cáceres volvemos a criterios de urbanización del siglo pasado. Los árboles desaparecerán, como desaparecieron a lo largo de 100 metros de la Ribera del Marco, para convertir la Avenida de la Hispanidad en otra vía rápida de evacuación (una avenida, no lo olvidemos, repleta de colegios, servicios sociales, polideportivos, estaciones de bus y tren, tanatorio, hospital, juzgados, etc.). Pero, no preocuparse, los árboles aparecerán en la ampliación del parque del Príncipe. Por casualidad, en la zona que hay entre el parque y el R-66. Adivinen ustedes quienes viven en el R-66 y entenderán el porqué. La contaminación, los ruidos, los accidentes van a donde van… y el aire libre, los paseos, el oxígeno, la tranquilidad… también van a donde van.