La tercera pata en la que se fundamenta el optimismo que puso ayer de manifiesto Fernando Alonso es que "el túnel del viento ha trabajado sin problemas en invierno. El trabajo ha sido fantástico", y eso resulta clave en una temporada con una reglamentación completamente diferente en la que y los grandes tradicionales, Ferrari y McLaren "pierden parte de la ventaja acumulada". El mensaje es claro: "Hay que ser optimista" porque el R29 "mola". El piloto español añadió que está satisfecho por la reacción que el R29 ha tenido en las pruebas aerodinámicas y reveló que su única participación definitiva en el diseño del coche ha sido en el volante.