Hartos de que KTM ganase siempre y temerosos de nuevas muertes, la organización cambió el reglamento de las motos. Las más gordas serán de 450cc y las poderosas KTM verán reducida su potencia en 10 CV con una brida. Pese a todo, hay quien piensa que seguirán siendo las más veloces, alcanzando velocidades de casi 200 km/h.
Argentina y Chile ha sido la salvación del Dakar. Dónde, si no, encontrarían terreno para organizar una carrera de 9.000 kilómetros abiertos. Pero tanto la organización francesa como los participantes añoran la incertidumbre, la aventura y la soledad que ofrece la inmensa Africa.
