Hay quien cree que el nuevo alerón en forma de W o de ala de gaviota será probado, por vez primera, mañana en el trazado semiurbano de Melbourne. Pero hay quien piensa que el equipo McLaren ya lo llevó a uno de sus entrenamientos que realizó en la larga pista de aterrizaje del aeródromo del Real Aeroclub de Mahón donde, a lo largo de los últimos 10 meses, han probado sus nuevos avances en aerodinámica seis de las escuderías del Mundial. Nadie en Renault quiso desvelar ayer si el nuevo elemento ha sido o no probado en la pista menorquina, pero las sospechas crecen.