"Habrá carreras que no acabaré y que ellos se coloquen a menos de veinte (puntos) y habrá otra que no acabe ellos y nos colocaremos con más treinta otra vez. Lo importante es ser lo más regular posible, cometer el mejor número de fallos y abandonar lo menos posible", comentó tras la carrera de Montreal Fernando Alonso, que opinó que "uno o dos abandonos por temporada no es tanto"."Indianápolis nos va peor que este circuito, pero esperemos hacerlo bien allí. Seguro que salir tercero en la crono será una desventaja, pero es lo mismo para todos: unas veces toca a unos y otra a otros", indicó Alonso."Todo empezó mal en la salida, se me caló el coche justo en la salida y cuando lo recuperé había perdido ya un poquito y no pude hacer la misma salida que Fisichella por este motivo", indicó Alonso."En la parada en boxes la manguera tampoco entró bien a la primera. Justo una vuelta antes del pit stop ´ Coulthard me hizo perder tres segundos, cuando estaba pegado a Fisichella... todo fue mal desde el principio", opinó el ovetense.Alonso explicó el incidente que provocó su abandono, el primero de una temporada en la que ha ganado la mitad de las ocho carreras disputadas. "Frené demasiado tarde, perdí todo el control del coche y en vez de esperar cuando vi que me salí, intenté volver lo más rápido posible y con el afán de tirar, tiré demasiado", explicó.El espectacular piloto del Principado opinó que está "igual que antes" del Gran Premio de Europa.

"Todo empezó mal en la salida, se me caló el coche justo en la salida y cuando lo recuperé había perdido ya un poquito y no pude hacer la misma salida que Fisichella por este motivo",

"En la parada en boxes la manguera tampoco entró bien a la primera. Justo una vuelta antes del pit stop ´ Coulthard me hizo perder tres segundos, cuando estaba pegado a Fisichella... todo fue mal desde el principio",

"Frené demasiado tarde, perdí todo el control del coche y en vez de esperar cuando vi que me salí, intenté volver lo más rápido posible y con el afán de tirar, tiré demasiado",

"igual que antes" "En Nurburgring la suerte nos dio diez puntos que le quitó a Raikkonen y ahora se los devolvió, porque hoy la suerte la tuvo él, que pudo haber acabado cuarto o quinto sin ningún problema"."Por tanto, así no se hablará más de la suerte del Núrburgring, se empezará de nuevo de cero y lo mejor es que a Núburgring llegábamos con una carrera en Mónaco bastante mala nuestra y aquí llegamos con dominio de Renault en Canadá (hasta el abandono)", dijo."En Indianápolis nunca he acabado en ninguna carrera de Fórmula Uno y este año tengo que acabar como sea", manifestó Alonso, que lidera el Mundial, con 59 puntos, 22 más que Raikkonen, y con una ventaja de 32 sobre Trulli."Ningún dramaFlavio Briatore, director deportivo de la escudería Renault, declaró que lo sucedido "no es ningún drama" y que "un mal día lo tiene cualquiera"."No hemos tenido un buen día, pero sigo siendo optimista, porque el coche ha sido muy competitivo mientras ha estado en carrera", indicó el italiano."Los McLaren y los Ferrari también han tenido días malos y hoy no le ha ido tampoco muy bien a los BAR-Honda. Estas cosas pasan en las carreras", explicó el italiano."La semana pasada le sucedió a McLaren y hoy nos ha sucedido a nosotros. Lo importante, en primera instancia, es que Fernando ha tenido un accidente y que no ha tenido ninguna herida; y después, que el coche es competitivo", dijo. "Esto es parte de la vida y del deporte. No necesitamos ganar todas las carreras. No fue un buen día desde el punto de vista del resultado, pero estas cosas pasan", añadió.

"En Indianápolis nunca he acabado en ninguna carrera de Fórmula Uno y este año tengo que acabar como sea",

"no es ningún drama" "un mal día lo tiene cualquiera"

"No hemos tenido un buen día, pero sigo siendo optimista, porque el coche ha sido muy competitivo mientras ha estado en carrera",

"Los McLaren y los Ferrari también han tenido días malos y hoy no le ha ido tampoco muy bien a los BAR-Honda. Estas cosas pasan en las carreras",

"La semana pasada le sucedió a McLaren y hoy nos ha sucedido a nosotros. Lo importante, en primera instancia, es que Fernando ha tenido un accidente y que no ha tenido ninguna herida; y después, que el coche es competitivo", "Esto es parte de la vida y del deporte. No necesitamos ganar todas las carreras. No fue un buen día desde el punto de vista del resultado, pero estas cosas pasan",

"Todo el mundo comete errores. Lo que sucedió es una situación de carrera. Teníamos presión por detrás, pero controlábamos a los McLaren, porque somos muy, muy rápidos",