Casi tres de cada 10 personas que aterrizan en los aeropuertos españoles (el 31,7%) llegan en compañías aéreas de bajo coste. Hasta julio, suman un total de 9,97 millones de pasajeros, el 15,4% más que hace un año, mientras que las aerolíneas tradicionales solo han crecido el 4,4%, hasta 21,45 millones.
Los datos de la estadística sobre compañías aéreas de bajo coste que ayer difundió la secretaría de Estado de Turismo confirman el auge imparable de estas compañías. Este fenómeno es una de las razones que, según el secretario de Estado de Turismo, Pedro Mejía, explica el incesante crecimiento de turistas extranjeros en España.
Vienen más veces (el 87% de estos usuarios repiten estancia en España), aunque también gastan menos (unos 235 euros menos por persona), según el último informe sobre el sector del Ministerio de Industria.
CONEXIONES CON LONDRES Cataluña es la primera comunidad en entrada de pasajeros en compañías aéreas de bajo coste (2,45 millones durante los siete primeros meses del año).
De hecho, la creciente importancia de este negocio en esta comunidad se explica por las conexiones establecidas por Easyjet entre el aeropuerto de Barcelona y los de Gatwick y Luton, en Londres, así como por las realizadas por Ryanair entre el aeropuerto de Girona y el de Stansted, en Londres.
Tras Cataluña, Baleares es la segunda comunidad en la recepción de este tipo de vuelos baratos (2,22 millones de pasajeros hasta el mes de julio), seguida de Andalucía (1,75 millones) y Valencia (1,57 millones).
En el aeropuerto de Madrid, este tráfico de pasajeros (603.820 en siete meses) aumenta con gran fuerza (el 40%), pero apenas representa el 8,6% del volumen total de viajeros.
La capital madrileña sí mantiene su liderazgo en las llegadas de las aerolíneas tradicionales, seguida de Canarias y Baleares.
CONCENTRACION Seis autonomías concentran el 92,3% del tráfico de bajo coste y tres compañías se reparten el 60% del mercado total.
Ryanair (21% del mercado) tiene en el Reino Unido su principal mercado emisor y en Girona, el principal destino. Mientras, Easyjet (el 20,6%) también parte, sobre todo, del Reino Unido pero tiene en Málaga su destino principal. Por su parte, Air Berlin (el 18,7%) parte, sobre todo, de Alemania y el 60% de sus vuelos llegan a Mallorca, en las Baleares.
La aerolínea española Vueling ya ha escalado hasta el sexto lugar de la tabla, con 505.131 pasajeros traídos a España durante los siete primeros meses del año, más del doble que en el año 2005 (el 121,9% más).
