Los mejores pronósticos se han cumplido. El consorcio europeo Airbus cerró el 2005 el mejor ejercicio de su historia, con 378 aviones entregados y 1.111 pedidos brutos (incluyen las conversiones de modelos y cancelaciones) y 1.055 netos, con lo que se mantiene, por tercer año en entregas y por quinto año consecutivo en pedidos, por delante de su rival estadounidense Boeing. La firma de EEUU cerró el ejercicio pasado con 1.031 pedidos brutos y 1.002 netos, pero con un ascenso espectacular con respecto al ejercicio anterior, en el que los pedidos fueron 277 unidades. También Airbus tuvo una considerable alza frente a los 370 pedidos del 2004.
El consorcio, participado por EADS -- Francia, Alemania y España-- y la británica BAE Systems alcanzó una cifra de negocio de 22.300 millones de euros (3,7 billones de pesetas). Los pedidos a 31 de diciembre pasado superaban los 79.256 millones de euros a precio de catálogo. El margen de rentabilidad de la firma europea se situó por encima de su objetivo del 10%, dijo el grupo en un comunicado.
El presidente de la compañía, Gustav Humbert, se estrenó ayer en la presentación de resultados en París tras relevar hace unos meses a Noël Forgeard: "El 2005 fue un año récord para el sector en su conjunto y para Airbus en particular. Ha sido el mejor año en toda nuestra historia".
El liderazgo de la filial de EADS en número de aviones encargados se sustenta en el éxito de las ventas de sus aviones de un solo pasillo para cortas y medias distancias (la familia A-320), dirigida esencialmente a compañías de vuelos baratos (low cost ). Humbert no quiso dar previsiones de encargos para el 2006.
