Las ventas de coches en Europa se situaron en 1,25 millones de unidades en abril, lo que representa el decimosegundo mes consecutivo de descensos, con una reducción del 12,3% frente a los datos del mismo mes del ejercicio anterior, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea). Durante los cuatro primeros meses del año se vendieron en Europa 4,69 millones de automóviles, lo que se traduce en una reducción del 15,9% en comparación con el primer cuatrimestre del ejercicio precedente. El retroceso de las matriculaciones durante el mes pasado se vio motivado por la reducción de ventas experimentada en todos sus principales mercados, especialmente en España (-45,6%) o Grecia (-48,7%), salvo en Austria y Alemania, que, con aumentos del 12,8% y del 19,4%, respectivamente, fueron los únicos mercados del continente europeo en incrementar sus entregas en abril. Entre los cinco principales mercados de automóviles de Europa, Alemania fue el líder en abril, con unas ventas de 379.626 unidades, lo que supone una subida del 19,4%, mientras que en Italia, que se alzó como segundo mercado europeo, se matricularon 188.4016 coches, un 7,5% menos. Asimismo, las ventas en Francia el mes pasado cayeron un 7,1%, hasta 184.475 unidades. En Reino Unido las matriculaciones bajaron un 24%, hasta 133.475 unidades, y en España se redujeron un 45,6%, hasta 67.215 unidades. VOLKSWAGEN, LIDER. En abril, el mercado automovilístico europeo estuvo dominado por el fabricante alemán Volkswagen, que comercializó 153.804 unidades, lo que supone una caída del 0,2%. La segunda plaza la ocupó Ford, con 110.002 unidades, un 1,5% menos. Por detrás, se situaron Fiat, con 99.918 unidades vendidas, lo que supone un incremento del 5,4%, mientras que Opel/Vauxhall matriculó 98.469 unidades, un 12,7% menos, y Peugeot entregó 81.668 unidades, un 19% menos. En los cuatro primeros meses del año, Volkswagen volvió a liderar el mercado europeo, con 528.981 unidades vendidas, un 5,3% menos, seguido de Ford, con 426.270 unidades, de Opel/Vauxhall, con 352.813 unidades, un 21,8% menos, y de Fiat, con 352.234 unidades, un 6,2% menos.