El jefe del equipo de investigación de la comisión turca encargada de las pesquisas del avión Yakolev 42, Umit Zendek, ha afirmado que el piloto del avión Yakovlev 42 cometió un error en las maniobras de aterrizaje en el aeropuerto de Trabzon (Turquía). Igualmente, ha asegurado que tanto el avión como los sistemas de ayuda del aeropuerto funcionaban correctamente, según se deduce de la caja negra que registraba los datos de vuelo y de las conversaciones mantnidas por los pilotos con la torre de Trebisonda y con el control de Ankara.En una rueda de prensa celebrada en la sede del Cuartel General del Ejército, Zendek ha confirmado que una vez abiertas las cajas negras del avión, se ha constatado que el aparato que grababa las conversaciones de la tripulación "no estaba funcionando". Esa grabación, ha dicho, habría sido "clave" para aclarar las razones del siniestro la grabación de las conversaciones de la tripulación. Sin embargo, este sistema "no estaba funcionando". Informaciones preliminaresTras destacar que se trataba de informaciones preliminares, el jefe del equipo de investigación ha dicho que según el grabador del vuelo, no había "ningún problema relacionado con el avión en sí mismo" y que las condiciones meteorológicas no supusieron obstáculo para que el aterrizaje hubiera sido correcto.A pesar de que la caja negra de grabación de los diálogos entre la tripulación no estaba funcionando, el general español Francisco Sánchez Borrallo, presidente de la Comisión de Investigación Técnica de Accicentes de Aeronaves Militares, ha dicho que la transcripción de los datos de vuelo y de las conversaciones con la torre y el control de Ankara son "más que suficientes" para llegar a las conclusiones sobre las causas probables del siniestro.
