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Se ultiman las labores previas a la construcción de estas instalaciones

Renfe comenzará en marzo la construcción de la futura Base de Mantenimiento de Badajoz

 

Renfe comenzará en marzo la construcción de la futura Base de Mantenimiento de Badajoz - EL PERIÓDICO

Renfe comenzará en marzo la construcción de la futura Base de Mantenimiento de Badajoz - EL PERIÓDICO

Redacción AA MONOGRÁFICOS
14/02/2019

Renfe comenzará a primeros de marzo las obras para la construcción de la futura Base de Mantenimiento de Badajoz, destinada a realizar en su interior las labores de mantenimiento de primer nivel de los trenes que prestan servicio en Extremadura. La puesta en servicio de estas nuevas instalaciones acortará los tiempos de reparación y el número de desplazamientos que actualmente deben realizar los trenes de Extremadura para este tipo de mantenimiento.

Las obras comenzarán una vez finalicen, en los próximos días, los últimos trámites administrativos en curso. Renfe adjudicó la construcción de las nuevas instalaciones a la unión temporal de empresas Gévora-Durantia por un importe de 1.412.874 euros. Tras la adjudicación se han llevado a cabo todos los trabajos previos y habituales en una obra de estas características, incluyendo la toma de datos, replanteo y mediciones de la parcela -propiedad de Renfe- ubicada en la calle Blas García Molina. También concluyó en noviembre la redacción del Proyecto Constructivo que, como es preceptivo, se entregó al Ayuntamiento de Badajoz para la obtención de la correspondiente licencia de obras e instalaciones.

En la Base de Mantenimiento de Badajoz se realizarán revisiones y reparaciones de primer nivel de los trenes que circulan por la comunidad extremeña. Con ello se acortarán los tiempos y se reducirá considerablemente el número de desplazamientos del material rodante que actualmente deben realizar a los talleres que la compañía tiene en Madrid, con el consiguiente ahorro de tiempo e incremento en la rapidez y eficiencia de las actuaciones de mantenimiento.

Nueva nave con dos vías interiores. Las obras que se iniciarán en las próximas semanas incluyen la demolición de la nave actual y la construcción de una nueva para el mantenimiento de trenes, dotada de dos vías interiores de ancho ibérico, vías de acceso y urbanización. Además, contará con el equipamiento industrial necesario para las tareas que se lleven a cabo en la nueva base (medios de elevación, sistema de depuración y tratamiento de aguas, punto de almacenamiento temporal de residuos, etcétera.).

Las nuevas instalaciones también estarán dotadas de una zona de oficinas, almacenaje y vestuarios para los empleados que trabajen en la Base. El diseño exterior recoge una zona de acceso peatonal desde la calle a la entrada de la nave, plazas de aparcamiento y viales de carga y descarga. La Base se construirá con los elementos necesarios para que en un futuro sea posible su adaptación a las tareas de mantenimiento de trenes eléctricos.

Acciones para la mejora del servicio. De forma paralela a la construcción del nuevo taller de Badajoz, Renfe está llevando a cabo diversas actuaciones destinadas al aumento de la fiabilidad (revisión y sustitución de 40 motores), así como a la mejora de la asistencia técnica del material en la propia Extremadura. Entre estas últimas, destaca la puesta en servicio el pasado mes de enero de dos puntos de asistencia técnica ubicados en Plasencia y Mérida, respectivamente, que se unen a un tercero ya existente en Badajoz.