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OFERTA DE BILLETES ESTIVALES DESDE EL AEROPUERTO DE BADAJOZ

Air Nostrum agota casi todas las plazas para volar a Tenerife en verano

Habrá una frecuencia semanal todos los martes del 16 de julio al 10 de septiembre. Es el único destino alternativo que ofrecerá en vacaciones más allá de Madrid y Barcelona

 

Avión de Air Nostrum despegando en el Aeropuerto de Badajoz, en una imagen de archivo. - EL PERIÓDICO

Si aún no ha reservado sus vacaciones, sepa que ya le será muy difícil encontrar vuelos directos de Badajoz a Tenerife. La conexión con las Islas Canarias es el único destino alternativo que Air Nostrum operará en julio y agosto desde el aeropuerto extremeño y las plazas ofertadas están ya prácticamente agotadas. En la web de la compañía solo pueden adquirirse asientos sueltos de clase preferente cuyos billetes superan en la mayoría de los casos los 200 e incluso 300 euros, frente a los 75 que han llegado a costar los de tarifa más económica.

La filial de Iberia ofrecerá vuelos de ida y vuelta entre Badajoz y Tenerife todos los martes del 16 de julio al 10 de septiembre, una ruta de dos horas y media de duración. Los horarios de salida serán variables en función de las fechas: a las 12.40 horas el 16 de julio y en septiembre (vuelta a las 18.15 horas) y a las 9.50 del 23 de julio al 27 de agosto (vuelta a las 15.25). Según las consultas realizadas en la web de la compañía, los billetes están ya prácticamente agotados, sobre todo para volar de Badajoz a Tenerife. De hecho, en tarifa ordinaria (74 euros) solo hay disponibilidad para el 10 de septiembre. El resto, unas 70 plazas, son de clase preferente y los billetes superan los 300 euros. Para regresar de las islas a la región, en la web de ventas sí se ofrece algo más de disponibilidad.

El regreso de los vuelos a Canarias supone atender la reclamación de muchos viajeros que pedían el regreso de la conexión con las islas del Atlántico después de varios años. Air Nostrum sacó los billetes a la venta el pasado enero y entonces se apuntó que a Tenerife podrían sumarse otros destinos veraniegos, pero fuentes de la compañía han confirmado a este diario que finalmemte no será así: más allá de los vuelos regulares de Madrid a Barcelona, Tenerife será el único destino alternativo que se ofrecerá este verano.

BALEARES, FUERA / De esta forma, la región recupera la conexión con Canarias pero pierde las rutas a Palma de Mallorca e Ibiza que se han ofrecido en los dos últimos años y que también han gozado de una gran acogida entre los extremeños. Según los datos facilitados por Air Nostrum el año pasado, la ocupación media de los vuelos estivales a Palma de Mallorca fue del 70%, un dato con el que la filial de Iberia se mostró muy satisfecha. La compañía ofreció un total de 5.700 plazas extras, lo que supone un incremento del 39% respecto al mismo periodo del año anterior.

Cabe recordar que estos vuelos estivales a destinos vacaciones no están incluidos en el contrato que Air Nostrum tiene con la Junta para operar las rutas a Madrid y Barcelona (estas tienen consideración de servicio público obligatorio y están subvencionadas) y por tanto, que se ofrezcan o no depende de que las compañías estimen que puedan ser rentables. Fue en 1996 cuando empezaron estos vuelos en el Aeropuerto de Badajoz con destino a Palma de Mallorca. Ibiza, Gran Canaria, Tenerife e incluso París en 2010 (fue el mejor año para la ocupación de estas conexiones) son algunos de los destinos con los que se ha enlazado desde entonces el Aeropuerto de Badajoz de forma directa en julio y agosto.

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6 Comentarios
06

Por Katovi 15:37 - 20.05.2019

Estoy con Lugani. Si hay que subvencionar prefiero subvencionar un vuelo a una capital europea como un Londres o un Paris que para ir a la playa. Luego nos quejaremos de que somos poco viajados los extremeños. Donde esté un buen museo y una ciudad cosmopólita que se quite la simpleza de la playa

05

Por Edmundo Alrevés 13:29 - 20.05.2019

Aún así el aeropuerto se cerrará justo cuando dejemos de pagar su ruina.

04

Por LUGANI 10:56 - 20.05.2019

Siendo Extremadura la región española con más kilometros de costa interior, y cerca las playas de Huelva, no parece coherente subvencionar vuelos a territorios lejanos que además tienen overbuking en verano y no precisan la ayuda económica de turistas extremeños...

03

Por DE EXTREMADURA 10:05 - 20.05.2019

Sr. Vara, le pregunto una vez más, cuanto nos cuesta a los extremeños cada billete de avión. Dentro de 6 días son las elecciones, aún está por ver que oferta a la provincia de Cáceres: - Macro matadero en Zafra. - Azucarera en Mérida. - Centro de logística internacional en Badjoz. - Ampliación aeropuerto en Badajoz. Lo mejor sería hacer un gran aeropuerto en que confluyera Cáceres, Merida y Badajoz. - Un gran parque de ocio en Badajoz. Y a Cáceres, ná de ná. Y el Sr. Monago tampoco tiene nada que ofrecer.

02

Por Katovi 9:13 - 20.05.2019

La realidad: Que casi llenen, y realzo el casi porque no es completar, un avión de tan solo 90-100 plazas con un único vuelo semanal no es síntoma de que haya tanta demanda para otros destinos en este caso europeos ni de que sea tan rentable. Conectar Badajoz con grandes hubs europeos es solo una idea dificilmente que cuaje cuando habría que ver primero cual es la ocupación real semanal de los vuelos a Barcelona, cuyo hub facilita muchas conexiones europeas, más que el propio Madrid. Piensen que un vuelo de Ryanair "casi" llena 189 plazas en sus distintos vuelos dentro de una misma semana a un único destino

01

Por Skeptik 8:22 - 20.05.2019

No entiendo que siendo rentables no vuelvan a ofertarlos. Así como empezar el 16 de julio, perdiendo la oportunidad de empezar en junio. En fin, una pena que no se apueste realmente por las conexiones aéreas que serían la manera de relanzar el turismo extranjero en Extremadura con conexiones a París, Londres y Frankfurt. No solo por la cantidad de turismo de esos países que tenemos y que con una buena conexión serían más, sino por emigrantes extremeños que contarían con vuelos directos a su tierra.