La licitación de nuevas obras de construcción de líneas ferroviarias de Alta Velocidad (AVE) ha descendido un 85,4% en el primer trimestre, hasta suponer 65,4 millones de euros, frente a los 447,3 millones de euros que alcanzó un año antes. De esta forma, la promoción de trabajos de AVE apenas han supuesto el 3% del total de obra licitada entre los pasados meses de enero y marzo, frente a la tasa del 16% que representó en el mismo periodo del ejercicio anterior. La finalización de las obras de las líneas que se pusieron en marcha el último año, como son el AVE a León y Palencia y el AVE a Zamora, constituye una de las causas de la disminución. No obstante, en la actualidad están pendientes de concluir trabajos para terminar la conexión por Alta Velocidad a Galicia, la 'Y' vasca, el Corredor Mediterráneo o el AVE a Extremadura.

Al hilo de este parón, el sindicato CCOO ha alertado de la "inactividad" de las obras en la alta velocidad extremeña durante los primeros meses del año, pues están prácticamente paradas. En declaraciones a Efe, el responsable del sector Ferroviario de CCOO Extremadura, Miguel Fuentes, ha lamentado la "falta de avances" y los retrasos en cada una de las actuaciones previstas para este y el pasado año. Según ha explicado, los únicos trabajos realizados en este cuatrimestre son la instalación de unos paneles "antiruidos" en Montijo y un movimiento de tierras en la zona de Plasencia. Unas actuaciones "lógicamente muy insuficientes" para un proyecto "con un gran retraso", ha recalcado. El representante de CCOO Extremadura ha indicado que esta inactividad "no se entiende" teniendo en cuenta que en los presupuestos estatales hay contempladas inversiones para el AVE en la comunidad. "Se desconoce qué está pasando, pues los materiales están pero no se hace nada; aquí hay una gran falta de voluntad para continuar el proyecto", ha planteado. Para Fuentes, las causas de este parón no pueden achacarse a la situación de un Gobierno central en funciones, pues ya en el periodo de agosto a diciembre de 2015 los trabajos eran inexistentes.