«Las dos últimas licitaciones de plataforma y vía publicadas en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la semana pasada en el entorno de Navalmoral de la Mata y Casatejada y Malpartida de Plasencia tienen un presupuesto hasta 2022 en algunos casos, por lo que es imposible que esté en 2019 la conexión con Madrid. Por ello pedimos a los políticos honradez, verdad y virtud, y que no usen el tren extremeño como arma electoral, ya que se lleva muchos años con el problema y con pocas soluciones». Fue el mensaje que lanzó ayer Juan Carlos López, portavoz de la plataforma ciudadana Milana Bonita, para exigir a los candidatos a mandar en España que no hagan promesas que están fuera de la realidad.
Asimismo, López informó de que se han dado nuevos pasos en la Iniciativa Legislativa Popular (ILP) que se registró ante la Asamblea para pedir una ley de defensa de ferrocarril en Extremadura y de sus usuarios. «Se han cumplido ya algunos trámites como la creación de los modelos de hojas de firmas y su remisión a la Junta Electoral para su revisión y sellado. El siguiente paso es el que los fedatarios, las personas designadas para recoger y custodiar esas firmas, presten juramento ante la Junta Electoral. Después comenzará la recogida de firmas a nivel regional. Se necesitan 45.000», subrayó.
